宝马涨价后销量不跌反涨是真的吗
新年伊始的2024年,比亚迪引领了国内汽车市场的降价风潮,迫使其他车企纷纷采取降价策略以争夺市场份额,一场价格大战全面铺开。但形势在下半年急转直下,宝马率先宣布退出价格竞争,随后奔驰和奥迪亦步亦趋,同样宣告退出价格战,这一逆流而上的举动在网络上引发热议,不少网友戏谑宝马前景堪忧。然而,后续的市场表现却超乎众人预料。宝马在宣布涨价后,销售情况究竟如何?是否验证了“买涨不买跌”的现象?本文将深入探讨这一话题。
宝马产品线中,宝马i3的降价幅度尤为显著,今年6月初,其原价约35万的车型一度降至17万起,部分地区甚至出现了六折优惠,降价力度之大令人震惊。即便如此,宝马销量并未因此显著提升,降价策略未能扭转销售颓势,继续降价已显得缺乏意义。
在此背景下,宝马决定反其道而行,在普遍降价的市场中提价。据消息,广州等地的宝马经销商对全系车型进行了价格上调,7月份相较于6月,每款车型价格上涨0.3至3万元不等,宝马i3的裸车价重回20万以上,落地价则超过22万。
此番调价过程中,宝马经销商还出现了一系列争议行为,如拒绝按原价交车、要求额外加价或捆绑金融产品等,这些问题在网上引起广泛讨论,不少消费者遭遇类似困扰,一位重庆买家的经历便是典型例子:5月与经销商签订合同购买宝马i3,临近提车时却被要求加价,即便多次协商,最终仍因无车可提而告终。
宝马公司近期宣布,其在中国市场的策略重心将转向业务质量的提升,旨在支持经销商稳定发展
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