上汽新任总裁贾健旭首度发声
上汽集团最近完成了管理层的更新,王晓秋接任董事长职务,贾健旭成为新一任总裁。这一高层变动引起了行业内外对未来公司战略导向的广泛关注。在7月29日的临时股东大会上,尽管董事长王晓秋因公务未能出席,新总裁贾健旭的首次公开亮相依然备受瞩目,他被提名为公司第八届董事会董事。上汽新任总裁贾健旭首度发声!
面对市场的高度竞争,特别是在新能源汽车领域,上汽集团上半年实现了182.7万辆的销量,尽管同比下降了11.81%,但新能源汽车销量增长23.9%,达到46.1万辆。贾健旭表达了对提升市场份额的决心,并强调将依靠DMH超级混动、固态电池等关键技术,在燃油车、纯电动车和混动车领域全面布局。他还透露,上汽集团正推进全固态电池的500天投产计划,预计2026年实现量产,该技术将显著提升电池的能量密度。
针对企业转型和市场策略,贾健旭指出,上汽集团正面临由其深度一体化业务模式带来的转型挑战,但他强调不会被动陷入价格战,而是通过提供高性价比的产品应对市场竞争。他强调技术创新的重要性,指出上汽集团过去十年投入近1500亿元用于研发,拥有26000多项有效专利,目标是快速走出转型的困境,推出适应各市场需求的产品。
在国际合作方面,上汽集团正从“技术引进”转变为“技术共创”。例如,与奥迪的合作开发高端智能电动车型,以及与大众合作开发插电混动和纯电车型。贾健旭认为,未来上汽的技术,如DMH、固态电池和自动驾驶技术,将会应用到挂着欧洲品牌的汽车上,在中国市场销售,这是上汽的一个重要里程碑。
海外市场对上汽而言至关重要,上半年海外市场销量增长13.9%,达到55.4万辆,其中在欧洲市场,MG品牌销量排名已超越特斯拉。尽管面临欧盟的反补贴调查,上汽集团正积极抗辩,并计划加快欧洲建厂步伐,优化全球生产布局,坚定推进全球化战略。
贾健旭最后表示,上汽集团将不断调整策略,以适应市场变化,有信心已基本度过转型的困难时期,未来将推出更多具体举措,致力于为全球消费者提供优质的驾驶体验。
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