吕先生在7月21日傍晚到达杭州东站时,分享了他的体验:站台区域确实较热,符合夏季户外常态,但下至负一层后,体感温度有所改善。
对于杭州东站热度过高的问题,铁路部门迅速作出回应,表示空调系统、冷风机及风幕机均已全力运行以改善环境。杭州东站不仅开启了空调的通宵模式,还在候车区增设了27台冷风机和4台风幕机,计划继续增加风幕机数量,以提升旅客候车的舒适度。
面对网友关于车站与商场温差的疑问,铁路杭州站负责人解释,由于正值暑期运输高峰期,杭州东站客流量巨大,加之候车大厅非完全封闭,进站口与检票口频繁开启,导致室外高温不断涌入,影响了室内温度控制。
据统计数据显示,7月18日至20日期间,杭州东站每日平均发送旅客量高达25.1万人次,凸显了车站作为重要交通枢纽所面临的巨大人流压力与夏季降温挑战。杭州东站回应候车厅热得让人直冒汗。
近期,有橙友在社交平台反映,杭州东站候车大厅在炎热夏季似乎缺少足够的冷气供应,导致乘客候车时感到不适。该橙友于7月19日晚抵达东站,发现尽管地铁内的空调效果良好,但候车室内却异常闷热
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