关于其是否盈利,以及运营成本也不断成为市场关注的焦点。7月15日据相关报道,该服务的每辆车日运营成本约为370元,其中包括车辆折旧、安全员人力成本、电费等。以武汉为例,主流运营车型的日折旧成本约为160元。然而,服务定价为每5公里5元(补贴后),预计单车日收入上限约100元左右,难以覆盖成本。
不过,国泰君安证券此前研报分析,第六代无人车价格仅20万元,无人驾驶网约车已具备价格竞争力,单车盈利模型初步跑通,未来有望衍生出更多新商业模式。预计未来随着投放量的增加,单车运营成本将显著降低,规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年底在武汉实现盈亏平衡,2025年实现盈利。
据太平洋证券预测,在2025年和2030年,中国Robotaxi(无人驾驶出租车)的市场规模分别有望突破1.18万亿元和2.93万亿元。
萝卜快跑,百度旗下的无人驾驶出租车服务,近期成为了公众热议的焦点。7月16日,网络上传出萝卜快跑在武汉因压力暂停运营的消息,尽管这一消息迅速被澄清,但无疑再次将萝卜快跑推向了风口浪尖
2024-07-23 08:14:38网传萝卜快跑迫于压力停运互联网浪潮之后,21世纪的又一发展趋势渐渐清晰:人工智能(AI)。这一技术已渗透到日常生活的诸多方面,从智能手机的语音助手到智能家居系统,无处不在
2024-07-11 16:43:42萝卜快跑回应车内有摄像头监控