显然,降价未能挽救合资品牌市场份额的下滑,其深层次问题在于观念和技术滞后。中国在某些领域已走在世界前列,例如无现金支付、高速铁路、电动车普及等,这揭示了合资品牌真正的挑战在于观念更新和技术追赶。
考察市场上的热销车型,价格并非决定因素。比亚迪的热销得益于新能源技术的领先,理想汽车强调乘坐舒适性,问界汽车依托华为的强大技术支持,特斯拉则凭借其科技品牌定位。这半年来,中国车市的竞争核心实为新能源技术和智能化,价格战仅是规模化竞争的表象。
对于已全面落后的合资品牌,盲目参与价格战无异于自我消耗,采取守势并专注于缩小与本土品牌的技术差距才是关键。丰田与华为合作、大众携手大疆,显示了合资品牌正积极调整策略,以适应市场新风向。此刻,它们正处于一个需要潜心积累、待时而动的阶段。
H&M最近发布的2024财年第二季度报告显示,尽管销售额和利润有所增长,但仍未达到市场预期,导致股价在报告发布当天下滑近13%
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