美国和墨西哥出台新禁令措施,试图阻止产自中国等国钢铝产品规避美国关税
7月10日,美国与墨西哥联合宣布实施新措施,旨在执行“北美熔化和浇注”钢铁标准,以此防止中国及其他国家通过墨西哥转运产品,从而规避美国对钢铁和铝材征收的关税。根据这项政策,自墨西哥进口的钢铁产品若无法证明在美国、墨西哥或加拿大完成熔化和浇铸过程,将面临25%的“232条款”关税。同样,墨西哥进口的铝产品若含有来自中国、俄罗斯、白俄罗斯或伊朗的原铝,需缴纳10%的“232条款”关税。
拜登政府强调,进口商必须向美国海关及边境保卫局提交金属原产地的分析证明。两国总统发表联合声明,墨西哥同意加强对跨境钢铁产品进口商的信息要求,以明确原产国。声明中还提到,美墨将携手实施政策,防止关税逃避并强化北美钢铁和铝供应链,承诺未来将深化合作,保护区域市场不受不公平贸易行为侵扰。
此举被视为拜登政府为争取工会支持,尤其是美国钢铁工人联合会的投票,在11月大选前的策略之一。同时,这也被看作是对特朗普政府2018年“232条款”关税政策的修补。近期,拜登政府还上调了部分中国金属的“301条款”关税至25%。美国和墨西哥出台新禁令措施,试图阻止产自中国等国钢铝产品规避美国关税!
尽管数据显示2023年美国从墨西哥进口的第三方钢铁比例不高,但新要求被视作预防性措施,以遏制潜在的中国钢铁进口增长。美国钢铁协会对此举表示欢迎,但强调成效需依赖墨西哥提供的金属进口信息准确性,并呼吁政府采取进一步行动打击贸易规避行为。
在此背景下,美国及西方国家不断渲染中国“产能过剩论”,担忧中国产品大规模涌入国际市场。美国政府愈发关切墨西哥可能成为规避美国关税的通道,尤其在电动汽车等领域,美国政界人士竞相呼吁对华采取强硬经贸立场,以争取选民支持。
中国商务部发言人对此类贸易保护主义行径表达了反对,强调中国汽车行业的国际竞争力源自技术创新和品质保证,呼吁美方摒弃非市场政策,为公平竞争创造环境。
欧盟宣布将对中国产电动车加征25%的关税,此决定并非突如其来,早有风声。这一举措基于对中国电动车生产补贴的调查,旨在增加财政收入并保护本土汽车市场
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