代表部分受害家庭的克利福德律师事务所称,其客户对认罪协议感到深切失望,并曾要求高达250亿美元的赔偿。律所强调,波音追求利润忽视安全的企业文化未见改变,该协议或将加剧这一问题。目前,遗属方已向法院提出异议,请求驳回协议,而正式的书面认罪协议预计在7月19日前递交给法院审议。
尽管认罪协议可能加剧波音当前面临的质量与安全丑闻危机,影响其作为重要国防和航天承包商的地位,但也有助于波音避免长时间的庭审过程可能揭露的更多负面信息,从而推进公司后续的商业规划与并购活动。值得注意的是,此协议仅针对空难前的行为,不涉及之后包括门塞脱落事件在内的其他调查。
据美国司法部内部人士透露,美国波音公司已接受司法部此前提出的一份认罪协议,承认在2018年和2019年的两起致命空难中“密谋欺诈美国联邦航空局”,从而避免遭受庭审。
2024-07-09 10:36:23波音承认在两起空难中密谋欺诈当地时间6月3日,日本本田汽车公司发布信息称,自2009年以来,该公司在车辆噪音测试、发动机测试等方面存在不当行为,涉及的车辆总数约为435万辆。
2024-06-04 01:51:34本田汽车