同时,雷克萨斯的燃油车型也遭遇挑战,其明星车型ES虽销量有所增长,但很大程度上依赖于降价策略。竞争对手如宝马、奥迪通过降价进一步压缩了雷克萨斯的生存空间。
不过,雷克萨斯在中国并非毫无转机。在北京车展上展示的LF-ZC概念车型,预示着品牌向更符合时代需求的设计迈进,尽管该车型预计2026年才上市,其市场竞争力仍是个未知数。
丰田考虑在上海独资建厂,似乎意在复制特斯拉的成功模式,借助中国电动汽车产业链的优势,降低成本,面向全球市场输出产品。特斯拉上海工厂的高国产化率和快速盈利,无疑为雷克萨斯提供了借鉴。尤其在全球其它地区保持增长的雷克萨斯,有望通过中国新工厂加速其电动化进程,特别是在中东等新兴市场扩大影响力。
天津邦禹汽车国际贸易有限公司专注于销售一系列豪华汽车品牌,包括奔驰、宝马、保时捷、路虎、奥迪、宾利、玛莎拉蒂、丰田、雷克萨斯等
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