宝马于2023年5月推出了新一代5 Series,代号G60,该系列不仅包括传统燃油车型,还加入了插电式混合动力版本PHEV以及全电动车型i5,为消费者提供了更多环保节能的选择。同年9月,宝马宣布将在11月于德国市场推出530e和550e xDrive两款插电混动车型,售价预计在51万至60万人民币之间。
530e搭载了2.0升四缸涡轮增压发动机,结合电动马达和19.4kWh电池组,系统总输出功率达到299马力,峰值扭矩450牛米。该车配置8速Steptronic Sport变速器,零到百公里加速时间6.3秒,最高时速230公里,纯电模式下也能达到140公里的时速,纯电续航里程为103公里。
而550e xDrive则基于3.0升六缸涡轮增压发动机,搭配与530e相同的插电混动系统,动力更为强劲,最大马力489匹,峰值扭矩高达700牛米,零百加速仅需4.3秒,电子限速250公里/小时,纯电模式极速同样为140公里/小时,纯电续航约90公里。
这两款车型均配备了最新的主动动能回收系统,利用车联网技术,结合导航信息和驾驶辅助系统传感器,智能调节回收力度以适应路况变化。
宝马5系PHEV车型巧妙地将电池置于车辆底部,既不占用乘用空间,又优化了车辆重心分布,保持了520升的后备箱容量,与非混动车型相同。其电池充电能力提升,最大充电功率为7.4kW,仅需3小时15分钟即可充满,若使用家用插座则需11小时45分钟。相较于轻混车型,530e和550e xDrive增添了19寸轮毂和BMW IconicSounds Electric特色音效,在电动模式行驶时可模拟排气声浪,增强驾驶体验。550e xDrive还标配了先进的悬挂系统,确保卓越的驾驶操控性和乘坐舒适度。
内饰方面,宝马将仪表台与氛围灯融为一体,采用水晶质感背光设计,营造出豪华科技氛围,灯光延伸至仪表盘及车门板。后座区域同样注重舒适性,配置有高级皮革座椅、高品质音响扬声器及空调出风口,确保每位乘客都能享受愉悦旅程。
2024年1月25日,全新BMW 5系在中国正式上市。BMW 5系经历八次迭代,始终是BMW品牌的中流砥柱,第四次为中国市场打造长轴距车型,为中国市场深入定制。
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