11月美国大选在即,美国两党议员更加频繁操弄中国议题。当地时间6月26日,美国国会众议院召开两场涉及对华贸易的听证会,以美国商务部长雷蒙多为首的美政府官员、两党众议员及部分商界代表,在会上鼓吹在电动汽车、船舶、无人机、人工智能等领域对华实施更严格贸易限制。
其中,民主党籍众议员罗·卡纳以“中企获得补贴”为由,支持对中国制造的船舶征收高额“停靠费”。他“怒喷”持反对意见的美国商会,声称该组织“他们不愿为此多付一分钱,正将产业转移到中国”。
据香港《南华早报》和美国国会网站消息,当天,众议院就几项有关对华贸易的提案举行了听证会,继续炒作所谓“国家安全风险”和“不公平贸易”,就限制中国电动汽车、半导体和零部件进入美国市场,以及对停靠美国港口的中国制造船舶征收费用等议题展开讨论。
雷蒙多在众议院“创新、数据和商业小组”委员会会议上表示,商务部打算在今年年底前出台有关中国电动汽车数据收集和隐私问题的规定,因为她担心这些数据涉及“国家安全问题”。
她声称,中国电动汽车“可能会收集美国数据并传输回中国”,为此该部门正在起草相关规定,内容可能涵盖“禁止中国电动汽车在美国上路、软件监管,以及强制要求所有数据都必须存放在美国”。她还说,该部门还将加强美国与盟友的关系,以“塑造我们针对中国开展行动的战略环境”。
同日,自成立之初便不断炒作涉华议题的众议院“中国问题特别委员会”举行听证会,召集美国专家、商界代表,炒作美国在半导体、造船和无人机领域面临的“中国威胁”。
“1975年,我们是世界第一的造船商,”会上,民主党议员拉贾·克里希纳莫西援引数据称,现在,“我们生产的大型远洋船舶还不到全球的1%:中国每建造359艘大型集装箱船,我们只能建造1艘”。他还声称,中国无人机制造商大疆击败美企Skydio、占据美国市场90%份额,是因为“获得了高额补贴”。
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