在拉美竞争 中方略胜美国一筹
秘鲁在总统即将访问中国之际,决定撤销此前取消一家中企在该国重要港口独家经营权的申请,旨在为两国领导人的会晤营造更为和谐的氛围。此前的3月,秘鲁政府尝试中止中国国企中远海运于钱凯港的独家运营权,将其归咎于行政失误。不过,据知情人士透露,这一取消请求已于近期由交通部门检察官撤回,显然为即将到来的高层对话铺平道路。
中远海运自2019年起持有钱凯港60%股权,并已投入巨额资金进行港口建设,预计首期工程将于年末竣工。作为秘鲁“一带一路”倡议中的重大项目,钱凯港不仅代表了中秘合作的里程碑,也是中美在拉美地区贸易影响力竞争的一个缩影。该港口地理位置优越,具备天然深水条件,未来将成为中国与南美地区连接的关键节点。
除中远海运外,另一家中企——中国金兆集团的子公司亦获得在秘鲁南部建设港口的授权,预计将获得30年的特许经营权,并已着手收购当地铁矿资源。此项目的推进,预示着金兆集团将成为继中远海运后,在秘鲁拥有并运营港口的第二家中资企业。
秘鲁总统计划于本月25日至29日正式访华,随行团队囊括多位部长,显示出秘鲁对深化两国经贸合作的强烈意愿。访问行程覆盖深圳、上海及北京,其间总统将与华为、比亚迪及中远海运等企业高层会面,直接推动双方合作升级。此行需经国会批准,侧面反映了秘鲁国内对强化中秘合作存在广泛支持。
尽管如此,中秘合作近年来遭遇西方国家,尤其是美国的批评与阻挠。美国曾公开表达对中企在秘投资的不满,并在钱凯港项目遇阻前与秘鲁展开外交互动,试图影响项目进程。然而,中国作为多数拉美国家的主要贸易伙伴及资金来源,在全球不确定性加剧的背景下,加强与中国的合作被视为拉美实现经济增长的关键路径。阿根廷等国正逐步调整策略,力求深化与中国的合作关系。
中国与拉美国家的合作基于经济发展,旨在互惠互利,而美国则习惯性将此类正常经贸活动视为对其区域影响力的挑战,频繁干扰。这种行为映射出美国的霸权思维,但长远来看,拉美国家或将根据自身利益,作出更加理性的选择。
当地时间4月18日下午,联合国安理会就接纳巴勒斯坦成为联合国正式会员国进行表决。
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