降价潮实质上反映了品牌对销量下滑的焦虑。宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌虽然采取了降价措施,但其背后的销量挑战不容忽视,尤其是在电动车市场的表现不尽人意。
宝马集团最新财报显示,虽然全球某些市场销量增长,但中国市场交付量下降,原因归结为新车型推出时间安排。奥迪亦在中国市场遇冷,采取更换高层等措施力求改善。保时捷在电动化的道路上遭遇挫折,经销商压力巨大,市场需求未达预期。
与此同时,自主品牌的快速成长,尤其在新能源领域,正在逐步改变市场格局。北京车展上,比亚迪、小米等国产品牌展台人头攒动,与传统豪华品牌的冷清形成鲜明对比。国内新能源汽车销量排行榜上,中国品牌占据了主要位置,显示出国产汽车价值与品质的双重提升,以及消费者对传统豪华品牌溢价认同的减弱,转向更加注重产品本身的价值。集体降价的豪车为啥不香了!
追求豪宅名车是多数人心中的梦想,豪车更是地位与身份的象征,长久以来备受推崇。过去,中国市场上的豪车经常供不应求,加价购买成为常态
2024-07-02 11:42:18百万豪车降价五六十万才能卖出7月12日,话题“宝马中国将退出价格战”引起了广泛热议,乍看之下,不少人的第一反应还以为宝马打算撤离中国市场。实际情况是,根据财经网的报道,宝马中国宣布停止已持续近一年的“降价保市场份额”策略
2024-07-16 16:24:46降价也带不动销量近期,国内豪华汽车品牌在持续的“价格战”压力下开始寻求策略转变,宝马作为先行者,宣布下半年将聚焦中国市场业务质量,支持经销商稳定经营,意味着将逐步撤离“价格战”
2024-07-16 17:37:32奔驰C级卖1辆赔7万