6月17日,菲律宾1艘运补船非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域,中国海警依法对菲船只采取管制措施。5时59分,菲运补船无视中方多次严正警告,违反《国际海上避碰规则》,以不专业方式,故意危险接近中方正常航行船只,导致发生擦碰,责任完全在菲方。
闯岛礁,结盟,军演……近期,菲律宾“闹海”的戏码接连上演,持续升级,引发世界高度关注。
而事实上,早在70多年前,这出闹剧就已经揭开了序幕……
前言
近日菲律宾派出运补船、充气艇非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域,企图向非法“坐滩”军舰运送物资。其间,菲律宾运补船危险接近、蓄意碰撞中方正常航行的船只。中国海警对菲船艇依法采取警告拦阻、登临检查、强制驱离等管制措施,处置合理合法、专业规范。
丁铎
中国南海研究院
海洋法律与政策研究所副所长
本文已发表于总台CCTV4
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6月17日,中国海警船依法警告规制非法擅闯仁爱礁海域的菲运补船
从现场影像和照片可以发现,菲律宾对其运补船只进行了改装;从菲方发布的信息来看,其武装部队在此次运补中扮演了以往菲海警承担的角色;而据海事爱好者在国际社交媒体上发布的信息,菲律宾在仁爱礁运补的同时,还派遣了有关船只驶向黄岩岛海域。
菲律宾在海上的挑衅性举动,与菲现任政府在南海问题上采取的挑衅性政策一致,其以所谓“灰色地带”缠斗的方式试图固化非法所得、扩大单方面主张的策略,在短时间内可能不会出现大的调整。
在这个背景下,前段时间菲律宾的举动遭到中国强有力的反制,菲律宾显然没有占到什么便宜,现在有着更加强烈的动机在海上寻衅滋事,推高摩擦烈度和对抗强度,开辟所谓“新战场”,同时也以此试探中国的维权能力和可能采取的维权方式。
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