6月13日的外交部例行记者会上,针对一个提问进行了讨论。该问题是关于欧盟委员会计划从7月4日起,对中国进口的电动汽车征收最高可达38.1%的临时关税的决定。这一举动并未得到一致赞同,德国政府发言人明确表示反对增加贸易壁垒,匈牙利外交与对外经济部也发表了声明,反对对中国的电动车制造商征收惩罚性关税。值得注意的是,包括大众、宝马、奔驰、斯特兰蒂斯在内的多家欧洲主要汽车制造商迅速表态,对这一措施表示反对。
外交部发言人林剑在会上回应称,商务部早前已就欧盟对华电动汽车反补贴调查的初步裁定表态,明确表达了中方的严正立场,并透露中国产业界和商业协会也强烈反对这一举措。林剑强调,这类调查本质上是保护主义行为,忽视了实际情况,违反了世贸组织规则,与全球化的历史趋势背道而驰,最终将对双方造成伤害。他呼吁欧盟方面应重视来自各领域的理性声音,及时纠正这种错误做法,摒弃将经贸问题政治化的倾向,通过建设性的对话来解决经贸争端,以维护中欧之间的信任与合作基础。
国家发展改革委主任郑栅洁在22日的中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话中指出,关于中国新能源产业存在“产能过剩”的说法不符合市场规律和经济常识
2024-06-22 20:05:03欧盟对华电动车加征关税损人不利己6月28日,中国贸促会在例行新闻发布会上,发言人赵萍针对欧盟近期在对俄制裁中涉及中国企业的行为提出批评。她指出,该做法缺乏国际法基础及联合国安理会授权,属于单边制裁,不利于中欧经贸关系的良性发展
2024-06-29 10:11:22媒体批欧盟对华电动车加征关税6月28日,中国贸促会新闻发言人在例行发布会上指出,近期欧盟对部分中国企业实施的制裁缺乏国际法依据及联合国安理会授权,属于单边行为,这不利于中欧经贸关系的良性发展
2024-06-29 10:07:40媒体批欧盟拟对华电动车加征关税6月12日,欧盟委员会公开了对中国电池电动汽车拟征收的临时关税额度。其中,比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别面临17.4%、20%、38.1%的关税,而其他未被抽样的中国生产商则可能遭遇21%的关税
2024-06-12 22:57:07欧盟对华电动汽车加征关税靴子落地