湖南株洲的张先生等多位司机表示,拒绝超载虽非每次都会被罚,但扣分现象普遍存在,影响了他们的收入与平台提现能力。更有司机因拒绝运输危险品而被不合理扣分。
司机们普遍认为,问题核心在于平台费用设定仅考虑里程,而非货物重量,导致货主倾向选择小型车承担大载荷以节省成本。此外,平台缺乏有效监管,超载订单得以任意发布,司机在接单与安全间陷入两难。
一些货主如江苏扬州的李女士虽意识到货物可能超载,但鉴于司机愿意拉货便默认接受。她还揭露了平台存在的“货运黄牛”现象,即抢单后再转手给其他司机,从中赚取差价,加剧了市场混乱。
货运平台虽有规则限制超载,但实际操作中并未有效执行,超载订单依然畅通无阻。司机们虽知超载危害,但在生存压力下往往不得不接单。这不仅关乎司机个人安危,更影响公共道路安全。
因此,加强监管,确保货运平台建立严格的货物审查机制,根除超载订单的发布,对于维护物流行业健康发展至关重要。平台不应成为超载的幕后推手,而是应当积极履行社会责任,保障道路安全与行业秩序。满帮、货拉拉被指纵容超载!
近期,网络上热议一起企业与员工权益纷争的案例,主角是货车司机王师傅和知名食品企业华夏食品公司。
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