司机驾驶超高吊车连撞2杆担全责 工伤认定引热议
员工若在上下班路上遇到非自身为主要责任的交通事故并受伤，这符合《工伤保险条例》中工伤认定的条件。这项规定的意图在于拓宽工伤保障范围，强化对劳动者的保护。
以银川中级人民法院审理的一个案例为例：胡某是银川一家商贸公司的运输司机，未签署劳动合同，公司也没为其缴纳社保。某晚，胡某下班驾驶无牌摩托车回家途中，在非机动车道与电动车相撞受伤倒地。约四十分钟后，他被一辆小轿车碾压致死。交警判定，首次事故胡某负全责，第二次则无责。
商贸公司未主动申请工伤认定，胡某家属提出申请后，人社局判定胡某为工亡。商贸公司不服，经过行政复议和法院审理，最终法院支持了人社局的决定，认为第二次事故符合工伤认定标准，因为发生在胡某合理的下班路径和时间范围内，且他对此无责任。
至于因工死亡的赔偿标准，《工伤保险条例》明确规定，包括丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金。其中，一次性工亡补助金基于上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍计算。以2024年为例，若按2023年的数据51821元计算，则补助金为1036420元。这笔费用通常由工伤保险基金支付，但若企业未给员工参保，则需自行承担。
关于“上下班途中”的界定，关键在于是否为上下班目的，时间上是否合理，以及路线是否直接连接工作地与居住地或进行日常必要活动的地点。即便员工迟到或早退，在此过程中遭遇非本人主责的交通事故，同样可能被认定为工伤。路线合理性则涵盖多种情况，如往返工作地与家庭住址、执行日常生活的活动等。
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