理想汽车一季度收入环比下滑四成
理想汽车最近发布了第一季度的财务报告,显示出汽车销售额和毛利率相比上一季度有所下滑。具体而言,汽车销售额从2023年第四季度的404亿元降至243亿元,降幅达到39.9%;毛利率也从23.5%减少至20.6%。此外,自由现金流由之前的146亿元盈余转为本季度的-51亿元赤字。
对于业绩下滑,理想汽车解释说,这主要是由于春节假期的影响导致的季节性因素,加上3月份销售订单未达预期,车辆交付量因此减少。同时,公司第一季度的定价策略调整也拉低了平均售价。
第一季度的实际交付量为8.04万辆,低于此前预估的10-10.3万辆,减少了约2万辆,环比下降39%。3月份的销量尤其不振,仅售出2.9万辆。新车型理想MEGA虽然在设计和价格上引起广泛关注,但市场表现未及预期,首月销量3229辆,次月进一步下滑至1145辆。理想汽车一季度收入环比下滑四成。
理想汽车CEO李想在内部信中坦承纯电产品策略上的失误对L系列销售造成了影响,并强调了提高经营效率和控制发展节奏的重要性。在一季度财报电话会议上,他宣布理想汽车今年将推迟纯电SUV产品的发布至明年上半年,这与之前宣布的2024年产品大年计划有所调整,原计划包括4款增程车型和4款纯电车型的发布。
伴随财报的发布,理想汽车正在进行大规模裁员,优化比例超过18%。基于2023年底的员工总数约3.16万计算,预计将有超过5600名员工受到影响。此次裁员波及人力资源、造型、生产和供应链等部门,特别是位于上海的纯电产品团队面临调整,部分成员已前往北京总部商讨产品规划的变动。
据报道,鉴于市场环境和当前销量状况,理想汽车已将其年度销量目标从最初的80万辆大幅下调至56至64万辆。这一系列举措反映了理想汽车在面对市场挑战时的战略调整和应对措施。
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