广东城际网络26日迎来新成员,广佛南环、佛莞城际铁路正式启运,与莞惠、佛肇城际铁路相连,形成了一条横贯惠州、东莞、广州、佛山、肇庆五市的258公里长交通干线,最高运行速度达到200公里/小时,强化了大湾区的交通联系。
这一连通不仅缩短了城市间的通行时间,还增加了直达列车频次,让广州番禺至佛山、东莞仅需30分钟,至肇庆、惠州则在一个小时内可达,极大地便利了居民出行,促进了区域均衡发展,提升了民众的生活质量。对于加强大湾区核心区域的带动作用具有重要战略意义。
当天上午9时30分,广州地铁集团于城际番禺站举办了盛大的“四线贯通·五城联动·畅游湾区”运营启动仪式,邀请了国家铁路局、省市相关部门负责人、项目建造者及广佛肇惠莞多地代表约200人参与庆祝。
10时,广东省交通运输厅厅长林飞鸣在众人见证下宣布两条城际铁路正式开通,标志着“四线”全面投入运营。随后,与会嘉宾搭乘首班快车,亲身体验了城际铁路的快捷服务。
广佛南环、佛莞城际铁路的建设面临诸多挑战,包括复杂的地理环境、密集的水网、敏感的城市建设区域,加之高比例的桥梁隧道工程,使得项目施工难度极大。但在多方共同努力下,克服重重困难,终成此交通动脉。
随着“四线”联通,多个站点实现了与国铁和地铁的无缝对接,乘客换乘更为便捷。例如,佛山西站和东莞西站可直接换乘国铁,无需再次安检,而肇庆站等其他站点则需出站换乘。至于与地铁的换乘,多数车站支持站内直接换乘,部分如张槎站、北滘西站等则需出站换乘相应地铁线路。
购票服务也更加灵活,旅客可通过“12306+城际铁路公交化多元支付”系统快速购票,享受类似地铁的即买即走服务,票价根据行程距离设定,最低5元,最高153元。为确保初期运营顺畅,广东城际将增设工作人员为乘客提供帮助和指引。
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