大飙车拆解小米SU7入门版 性价比究竟如何？(3)
中屏幕下方还可以外挂一组物理按键。除了中央旋钮是音量和播放控制之外，其余按键都是空调按键。但实际上，原车有空调温度和风量的实体按键，而且无论是屏幕，还是小爱同学，都能控制空调，这组按键显得有些多余。
仪表台两侧各有一个金属大螺栓，这其实是扩展接口，可以外接手机支架或运动相机。不过，车机如果做得好，为什么还要手机支架。如果不加支架，后视镜上会有这个螺栓的影子，影响视线。
屏幕下方有两个放置手机的位置，但仅提供一个无线充电，标明能支持50W无线快充。有意思的是小米SU7的无线快充，并不支持华为手机的无线快充，仅能用普通10W无线充电。而华为智选车型也不支持小米手机无线快充！
可真是“礼尚往来”，商战无处不在！
可真是“礼尚往来”，商战无处不在！
实际上，在屏幕下端非常隐蔽的地方，还是提供了两个Type-C充电口，显然这种设计并不想让你发现这两个充电口的存在，更推荐你用无线充电，而小米手机无疑在这辆车上更好用。
这辆新能源车居然保留了实体启动按键，基本上没什么用，后方也保留了空调温度和风量按键，功能和外挂的空调按键重复了，这要是放在传统车企，简直是不可想象的。
控制台下方留有相当大的储物空间。
可以选装香氛盒，最多支持三种香型，但香氛并不能通过空调系统循环，而是单独的发生器，将香气散发出来。顶部设计有两个挂扣，后方还有一个可以放置手电的位置，当然必须是小米手电，这和十几年前的雪铁龙毕加索有些相似。
座椅空间
雷总说了算！
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