超5600人!理想汽车多部门裁员
“五一”假期之后,理想汽车内部正在进行新一轮全公司的人员优化,整体优化比例超过18%。2023年财报显示,理想汽车近3.16万人,同比增长63%。按照优化比例来计算,这轮优化涉及超过5600人。具体而言,销售服务运营部门优化超过400人,招聘部会从原来的200多人缩减至40—50人,智驾团队会缩减至1000人以内。
据了解,理想汽车的管理层在4月底通过了最终的裁员名单,这轮员工优化计划于5月第一周正式启动,预计大部分将在5月底前完成。
对于被优化的员工,理想汽车将实行N+1赔偿政策。理想汽车希望在6月15日员工股票解禁之前完成大部分的人员优化计划,以此降低股票兑现的成本。
报道还指出,理想汽车的总体目标是减少社会招聘的员工比例,增加校园招聘的员工比例。
据报道称,“公司会优先保护2022-2024级的校招生,如果无法保证所有人的工作,2022级的校招生将被优先保留。”
对此,车东西也第一时间找理想汽车方面进行了求证,但截止到发稿前,理想官方并未针对该传闻进行回应。
▲理想抖音开启“仅限互关朋友评论”
目前,理想的抖音已调整到“仅允许互关朋友评论”的模式,作为只有86个互关人员的官方账号,此举可以理解为“视同关闭评论”了。
本次理想的裁员可以说是十分迅速。车东西也在脉脉等社交平台上检测到了部分相关消息。
▲理想前员工爆料裁员情况
据脉脉上理想前员工透露,本次裁员是头天晚上确定名单,第二天上午与相关员工谈话,下午员工便已离职,同时其相关飞书账户就已经销号。
▲部分理想员工对裁员的所见所闻
此外也有部分相关人士在社交媒体上的发言印证了上边的说法,该人提到,理想位于上海的部门确实正在进行员工优化,其中包括其同学所在的部门。
在这次优化中,研发部门主要影响的是校招生和低职级员工。管理层直接提供了名单,并在员工与管理层进行沟通后,这些员工在当日下午即离职。
可以说,目前理想可能确实在进行一项火速裁员动作。
此前,理想汽车的财务表现十分不错,也是新势力中唯一的盈利车企。
理想2023年财报显示,该公司交付了总计37.6万台新车,并实现了超过118亿元的净利润,成为仅次于特斯拉和
比亚迪
的第三家实现盈利的新能源汽车企业。如此表现也让理想定下了80万台的年销量并开始扩张。
▲不久前理想在其生产线举行了50万台量产车下线仪式
然而,在今年无论是理想的MEGA风波还是内部信、组织结构更改都让理想的发展蒙上了一层不确定性。
2024年3月底,理想汽车基于多方面的考量,理想进行了一轮降价,并将其销量预期从80万台下调至56-64万台。
伴随着降价面临的毛利率下降和销量预期的下调,理想不得不对之前扩充的人员规模进行调整。
这可能也就有了这一次的火速裁员。
▲理想L6宣传海报
目前,理想最新发布的理想L6也是承载振兴其市场表现的重要一环。
理想L6这一价格区间更容易走量,对于理想汽车目前56万辆-64万辆的年销目标会有帮助,但同时这一价格区间也是目前竞争最为激烈的价格区间,理想想要打好这张牌,并不容易。
此前,理想汽车高级副总裁邹良军曾在采访中,理想L6将在上市后挑战3万辆的月销目标。可见理想汽车对这款车的市场预期。
目前,理想将开源节流的操作全部做到,至于能否奏效,就要用时间来说话了。
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