蔚来开启多品牌“赛马” 直面Model Y，乐道L60志在何方？

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2024-05-17 08:58:57 懂车帝视线

蔚来开启多品牌“赛马”

5月15日，蔚来旗下的子品牌乐道汽车在新品发布会上高调亮相，其首款车型L60直接对标特斯拉Model Y，展现出不同于以往的直接与自信。乐道L60预售价21.99万元起，比Model Y便宜3万元，且在性能参数上表现亮眼，如900V高压架构和0.229Cd的低风阻系数，旨在提供更优的能耗表现。

蔚来创始人李斌强调乐道汽车定位于满足家庭需求与成本效益，力求在用户体验和全生命周期拥车成本上达到最佳平衡。乐道汽车总裁艾铁成进一步指出，以一年2万公里计算，乐道L60相比丰田RAV4和Model Y能节省约1万元的能源费用。这一成本优势部分得益于对用户需求的深入考量，包括车内屏幕配置的选择等细节设计。蔚来开启多品牌“赛马”。

李斌将乐道L60形象地描述为“能换电的Model Y”，明确其市场定位。尽管特斯拉Model Y作为同级销售冠军，拥有强大的市场基础，但乐道汽车视其为必须直面的竞争对手。Model Y过去一年在中国市场的优异表现，促使乐道在内的众多品牌意图剖析其成功之道。

艾铁成认为，20-30万元价格区间的消费者追求全面均衡的车型特质，乐道L60正为此而生，力求在安全、空间、智能化、电池及续航等多方面均能满足用户期待。李斌则表示，蔚来多年积累的研发、智能化、供应链及制造能力，将为乐道提供坚实支撑，实现“后发制人”。

乐道汽车被视为拥有得天独厚条件的新兴品牌，得益于蔚来已建立的换电网络、销售渠道及服务体系。同时，乐道能够共享蔚来在智能驾驶和座舱技术上的巨额研发投入成果，展现其产品和技术的强劲信心。

李斌强调，乐道品牌的创立是蔚来长期战略的一部分，意在适当时机进入大众市场。乐道L60发布后订单量远超预期，计划于9月上市交付，目前正紧锣密鼓地推进渠道建设、销售能力提升等工作。李斌保证，乐道有足够的盈利空间，并透露上市时的门店数量将达到至少100家，且乐道不会独立上市。

面对市场对多品牌策略的质疑，李斌和秦力洪均表示，通过聚焦与内部竞争提升整体竞争力，确保各品牌间健康协同。乐道汽车自诞生便肩负着提升销量和盈利能力的重任，未来虽挑战重重，但也显示出蔚来集团多元化布局的决心和魄力。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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