北京市人民政府于5月16日公布了一份关于低空经济产业高质量发展的行动计划草案,旨在2024至2027年间推动产业升级。该计划特别提到,将探索利用无人机结合公交物流的新配送模式,以及分体式飞行汽车作为城际通勤与城市内部摆渡的新方式,以此革新物流配送与城际交通。
低空经济正经历快速增长,以无人驾驶、数字低空技术和绿色能源为主导。北京因其得天独厚的资源与基础条件,被视作发展低空经济的理想之地,具有显著优势和增长潜力。此方案的制定,旨在响应国家政策,把握低空产业的创新与增长契机,促进新技术、新业务模式的发展,以增强北京在低空经济领域的引领作用,带动经济增长超过千亿人民币。
至2027年的目标包括:低空经济相关企业数破5000家,技术服务于全国,国际影响力大幅提升,产业集聚效应显著,形成完整的低空产业链,技术创新、政策标准、市场需求、安全防控等多领域达到全国领先水平。
创新能力方面,预期将建设一批低空经济创新平台,参与国内外标准制定,形成端-网-云-服-用全链条技术创新体系。企业规模上,计划培育十家十亿级龙头企业和众多过亿产业链配套企业,特别是在低空智联网、起降场、无人机及电动垂直起降航空器领域,推出具有国际竞争力的产品与服务。
此外,计划通过应急救援、物流配送、空中摆渡等多元化应用场景,新增10个以上案例,开通至少3条周边地区低空航线,建立完善的基础设施与应用生态。同时,构建全面的低空安防反制能力,确保首都低空安全,树立全国典范。
行动计划还详列了20项关键任务,涵盖技术创新引领、制造产业链强化、监管服务技术支持体系构建、飞行应用创新示范、基础设施优化及安防反制能力提升等方面,旨在全方位推动低空经济高质量发展。为确保实施,将成立市领导挂帅的工作小组,推出专门政策,加大资金投入,促进多方合作,强化宣传推广,并重视文化培育。
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