中部第一城开局，“核心枢纽”之争来了武汉力争双循环新高地

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2024-05-16 10:22:36 每日经济新闻

中部第一城开局，“核心枢纽”之争来了

武汉，这座被誉为中部崛起“首位城市”的地方，正将目光投向更高的定位。近期，新时代推动中部地区崛起座谈会对“中部地区的大通道格局”提出了首次强调，这被视为在加快构建新发展格局背景下，中部地区迎来的独特机遇。武汉，一个历来以“通”闻名的城市，正致力于转变为国内国际双循环的核心枢纽。

根据公开资料，武汉正加速推进其交通区位优势向双循环枢纽链接优势转化，计划到2030年，通过建立“三港五区”枢纽经济发展载体，将自己打造为一个立足中部、服务全国、联通全球的双循环核心枢纽城市。在中部地区，多个城市均瞄准了枢纽经济的发展潜力，武汉如何在竞争中脱颖而出？

构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，是对当前经济形势的深刻把握。中部地区，因其地理中心的位置及广阔的内陆腹地，被视作提升内需与对外开放的关键区域。武汉的目标明确，其信心与动力源自其深厚的历史积淀——这座城市因水而兴，历史上就是中国内陆开放的重要窗口。然而，改革开放后，武汉的交通枢纽地位有所下降。近年来，随着高速铁路网的完善、长江黄金水道的利用，以及鄂州花湖机场的启用，武汉再次具备了冲刺新高度的条件。中部第一城开局，“核心枢纽”之争来了。

武汉的经济体量已突破2万亿元，成为中部首座、全国第九座“2万亿城市”，其经济实力不容小觑。但要在构建新发展格局中扮演领头羊角色，武汉还需克服内向型经济结构导致的外贸依存度低等挑战。与中部其他省份相比，武汉在国际贸易上的表现有待提升，如进出口规模与经济总量排名不相匹配。因此，武汉不仅要巩固国内循环的优势，还需增强外循环的能力。

为了实现目标，武汉已制定了详细的行动计划，旨在提升物流效能、扩大枢纽贸易、发展枢纽产业。例如，优化铁路客货运布局，提升中欧班列的服务能力，加强铁路网络建设，并针对航空物流和保税物流存在的不足采取措施，力求在“大通道格局”中发挥关键作用，与产业、城市群紧密结合，推动地区经济的高质量发展。

当前，中部各省市正积极寻求各自的特色发展之路，武汉作为中部的领头羊，面对未来发展的重要节点，决心破除障碍，勇往直前。在新的发展阶段，武汉及整个中部地区的前景值得期待。

中部第一城开局，“核心枢纽”之争来了。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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