全球首条eVTOL(电动垂直起降飞行器)跨海跨城空中航线成功首飞,标志着“低空经济”在2024年成为中国的热门话题,热度甚至超越了AI大模型。回溯至1783年,法国巴黎见证了热气球首次升空,开启了低空经济的序幕。而今,深圳与珠海之间,随着“峰飞航空”的“盛世龙”号腾空,原本3小时的车程缩短至20分钟,被业界誉为“低空经济元年”。
尽管“低空”和“低空经济”的确切定义尚未统一,但普遍认为低空经济覆盖广泛,包含城市交通、物流、农业、应急、电力巡检、旅游等多个应用领域,涉及直升机、无人机、飞行汽车等多种载具,以及制造、飞行、服务等产业链各环节。2024年聚焦的狭义低空经济,则是以eVTOL为载体,革新空中交通方式的新产业。
eVTOL相较于传统直升机,在环保、静音、成本及安全性方面展现出明显优势,被视为解决城市交通拥堵和提升效率的关键。随着技术迭代,eVTOL正逐渐成熟,有望重塑城市交通格局及生活方式,比如快速响应紧急医疗需求,如心脏移植手术的快速转运。
预测显示,无论是基于广义还是狭义定义,低空经济在未来都将带来巨大的经济价值,潜在市场规模可与房地产或国家GDP的半数相提并论,引发各国间的激烈竞争。美国、欧洲和日本在政策制定、技术研发、适航认证等方面纷纷加速布局,推动eVTOL走向商业化。
中国面对国际动态,积极应对,从政策法规的空白到逐步确立低空经济的战略地位,包括将其纳入国家规划、政府工作报告,并设定发展目标。2024年,一系列政策的出台为中国低空经济的发展提供了强劲动力,多地政府积极响应,竞相布局,湖南和深圳成为先行者,展现出推动低空经济发展的雄心壮志。
产业界同样活跃,中国企业不仅在政策引导下抢占先机,更在全球eVTOL赛道中崭露头角,技术创新与国际合作并进,如亿航智能取得全球首张生产许可证,成为中国乃至全球低空经济爆发的缩影。无人机物流、外卖等应用也在加速落地,凸显了中国在低空经济领域的巨大潜力和产业链优势。
总而言之,低空经济正以前所未有的速度在全球范围内兴起,中国凭借完整的产业链、强大的产能和技术积累,在此新兴赛道上展现出引领态势,有望成就新的产业奇迹。
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