中国国家铁路集团有限公司在2023年及其后一季度展现了显著的经营效益提升。年度财务报告显示,2023年营业收入达到12454亿元,同比增长10.5%,实现净利润33亿元。进入2024年第一季度,营业收入持续增长至2833亿元,增幅为4.2%,反映出铁路企业的稳健运营和效益提升。
过去一年里,国铁集团积极响应国家发展战略,致力于铁路现代化体系建设,圆满达成全年目标,推动铁路高质量发展。铁路客运方面,得益于现代化铁路网络的充分利用和列车开行方案的优化,2023年发送旅客量创下36.8亿人次的新高,高峰期单日发送量超过2000万人次。2024年一季度,在顺利完成春运和全国两会的运输服务之余,有效应对极端天气,客运表现再创新高,发送旅客9.66亿人次,同比上涨27.9%。
货运方面,国铁集团在2023年确保了电煤、粮食等重要物资的运输需求,推广多式联运和物流总包服务,铁路货物发送量达到39.1亿吨的历史纪录。2024年一季度,铁路现代物流体系加速构建,物流中心全面布局,货运量累计9.42亿吨,助力降低了社会物流成本。
铁路建设同样取得丰硕成果,2023年固定资产投资增长7.5%,达7645亿元,新线投产3637公里,其中高铁2776公里。截至2023年底,全国铁路营业里程增至15.9万公里,高铁里程达到4.5万公里。2024年一季度,铁路建设投资继续增长9.9%,达1248亿元,有力促进了全社会投资。
科技创新方面,国铁集团推动铁路科技自立自强,包括CR450高速列车技术的重大突破,实现了单列时速453公里及交会时速891公里的运行。2024年一季度,继续在智能高铁、现代物流等领域推进科研攻关,培育铁路发展新动能。
此外,国铁集团在服务国家“一带一路”倡议、乡村振兴战略等方面也取得了显著成效,如雅万高铁的成功运营、中老铁路的客货繁荣,以及对脱贫地区的持续支持。
2023年,国铁集团通过加强客运组织和市场化运价策略,实现了旅客发送量和客运收入的历史最佳,客货运输总收入增长至9640亿元,同比增长39%,资产负债率有所下降,显示了经营质量的提升。
展望未来,国铁集团将深化改革创新,加强经营管理和成本控制,推动运输与非运输业务的融合发展,为中国经济的持续向好贡献力量,并为中国式现代化提供坚实支撑。
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