问界M7车祸3人遇难！车主手册明确碰撞后自动解锁，此前回应无此功能安全性能引质疑

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2024-04-30 08:33:04 极目新闻

4月28日，网络上流传一起发生在山西运城夏县高速公路上的交通事故，一辆黑色问界M7遭遇追尾后起火，造成车内3人丧生。针对此事，AITO问界迅速于28日中午通过官方微博作出回应，确认安全气囊正常启动，且动力电池包表现符合标准。

问界M7车祸3人遇难！车主手册明确碰撞后自动解锁，此前回应无此功能

事故现场视频显示，问界M7的隐藏式门把手未自动弹出，旁观者试图砸窗施救。这类设计虽已成为高端新能源汽车的常见配置，但由于缺乏统一行业标准，不同品牌车型的隐藏式门把手设计各异，给非熟悉用户及紧急情况下救援带来不便。

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遇难者家属在社交媒体上发声，透露涉事车辆购买仅三个月，悲剧令她的家庭失去丈夫、弟弟和一个两岁孩子，她迫切寻求目击证人和更多信息以揭开事故真相。同时，家属对车辆的安全性能提出疑问，包括AEB自动紧急制动系统、GAEB异形障碍物应对能力、阻燃材料及热失控保护措施为何未能有效介入，以及安全气囊为何未能充分保护乘员。

随着事件发酵，问界M7起火事故登上微博热搜。AITO问界再次回应，确认事故时车速为115公里/小时，安全设备按预期工作，并承诺全力配合交警部门调查，同时为家属提供必要支持，强调最终调查结果将由交警部门公布。

此外，关于隐藏式门把手在紧急情况下的实用性争议浮出水面。尽管多数新能源车型采用这一设计以提升美观与空气动力学性能，但其多样性设计可能导致救援时的困惑。专家建议，应建立统一的行业标准来规范隐藏式门把手的设计，以便于公众理解如何操作，特别是在紧急救援场景下。汽车制造商如特斯拉、蔚来等指出，在车辆无法自动解锁的极端情况下，破窗成为外部救援的必要手段。同时，消防部门强调了解各种隐藏式门把手的操作方法对于救援行动的重要性，而这一领域的标准化沟通尚需加强。

(责任编辑：张蕾)

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