中企拿下全球最大单笔造船订单
中国船舶集团与卡塔尔能源公司于4月29日在北京签署了一项重大协议,涉及18艘27.1万立方米的超大型液化天然气(LNG)运输船建造项目。中企拿下全球最大单笔造船订单,这一签约不仅加深了双方的合作关系,还创造了全球造船史上单笔订单的最大记录。
这批高技术要求的LNG运输船将由沪东中华造船(集团)有限公司承建,预计建造工作将于明年启动,尽管具体的新船交付时间表尚未公开。LNG运输船因需承受极低温度挑战,对制造工艺有着极高要求,与豪华游轮和航空母舰并列,被誉为造船业的顶尖产品。目前,仅有少数国家如美国、日本、韩国、法国及中国掌握建造此类船只的技术。
沪东中华设计的27.1万立方米LNG运输船,是当前全球最大的同类船型,去年9月,该设计获得了包括美国船级社在内的四大国际船级社的认可。这型船只尺寸庞大,总长344米,型宽53.6米,具有前所未有的装载能力,相比常规大型LNG船,运输能力提高了57%。中企拿下全球最大单笔造船订单。
据行业估计,每艘LNG运输船的成本在3.05亿至3.1亿美元之间,这意味着此次交易的总价值可高达约55.8亿美元(折合人民币约404.23亿元)。卡塔尔能源自2020年起实施其雄心勃勃的“百船计划”,旨在通过大量订购LNG船来增强其能源运输能力,而此番与中国的合作正是该计划的重要组成部分。
沪东中华作为中国首个拥有LNG船建造能力的船厂,自2008年成功交付首艘国产大型LNG船以来,不断巩固其在全球市场的地位。至去年年底,其LNG船订单已超过50艘,生产计划排至2029年,公司业绩显著,已交付及待交付的船只总数逼近百艘。随着最新订单的加入,沪东中华的LNG船订单量接近60艘。
回顾2023年,沪东中华成功交付了18艘船舶,其中6艘为LNG运输船,总营业额达到218亿元。展望新的一年,沪东中华的目标是至少交付7艘LNG运输船,以此刷新自身年交付纪录,这对于实现公司设定的“20230”经营目标至关重要,即全年交付20艘大型船舶,营收突破230亿元大关。中企拿下全球最大单笔造船订单。
今天(29日),中国船舶集团与卡塔尔能源集团在北京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船项目签约仪式。
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