29日,中国船舶集团与卡塔尔能源集团在北京共同见证了18艘全球最大的27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船项目的签约。这一合作不仅加深了双方在能源运输领域的合作纽带,也凸显了中国在高技术船舶建造领域的最新成就。
LNG运输船因其建造难度极大,被誉为造船界的顶尖挑战之一,它们如同在海中穿梭的“超级冷冻车”,负责安全运输零下163摄氏度的液化天然气。这类船只的设计与制造,是全球造船技术的巅峰象征。
这批新签订的LNG船体型庞大,总长度达到344米,宽度为53.6米,深度为27.2米,设计吃水深度为12米。它们将配备先进的双燃料低速发动机推进系统及NO96 Super+围护系统,确保航行效率与货物安全。
回溯至2020年,卡塔尔能源集团公布了雄心勃勃的“百船计划”,旨在打造超过100艘大型LNG运输船,以应对其日益增长的能源输出需求。中国船舶集团在此次计划中赢得的18艘超大型LNG船订单,不仅是对其建造能力的高度认可,也是中国在超大型LNG船设计与建造领域取得突破性进展的标志,意味着中国正式迈进了超大型LNG船建造的国际先进行列,向全球领先的高端船舶研发设计水平又近了一步。
今天(29日),中国船舶集团与卡塔尔能源集团在北京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船项目签约仪式。
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