4月25日,小米SU7上市已满29天。雷军,这位以“化腐朽为神奇”营销手段著称的大师,再度施展其独特魅力,即使在无新品发布的情况下,依然轻松吸引了公众的目光。
北京车展W2馆的小米展台,早9点20分,上班族尚在地铁途中,雷军身着薄荷绿西装,向用户报告了小米SU7首月成绩单:截至4月24日,已锁单75723台,上市28日内交付5781台。彼时,展台前通道及相邻展台间空隙均被人群挤得水泄不通,众人期待雷军揭晓小米SU7 Ultra等振奋人心的新消息。
然而,小米并无新车型或技术公布。尽管如此,这场未展示新品/未来规划的发布会,却仍牢牢抓住了全场观众的注意力,实属罕见。
小米准车主们更关注SU7的交付进度。据报道,现预订最长需等待8个月方能提车,意味着2024年购车的消费者可能需等到2025年才能拿到爱车。对此,雷军在发布会上承诺,小米正全力提升产能,力争6月份实现月交付量1万台,并重申年内交付目标为10万台。对于初涉汽车行业的小米而言,这是一项艰巨任务。理想汽车历经两年才实现年交付量10万辆的里程碑,小米则要在剩余的9个月内突破这一生死线。
北京车展上,雷军和王传福同框,现场亲近交谈。随后,两人来到比亚迪展台参观。
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