中国汽车公司在车展现场做起了海外生意 品牌国际认知度攀升
中国汽车公司在车展现场做起了海外生意
中国汽车品牌的国际化进程正展现出积极态势，知名度在全球范围内逐步攀升。根据全球咨询机构AlixPartners最新发布的《2024年国际电动汽车消费者信心调查报告》，在德国、美国及日本等成熟汽车市场中，47%至71%的受访消费者表示对至少一个中国汽车品牌有所认知。其中，比亚迪品牌在认知度排名中脱颖而出，位居榜首。中国汽车公司在车展现场做起了海外生意。
中国汽车公司对海外市场的角逐战在持续升级。去年，中国汽车销量突破3000万辆，其中约491万辆汽车销往海外，出口增速高于整体增速，多家机构预测今年中国汽车品牌将会更多的把目光放在海外市场。
在2024北京车展现场更能直观感受到中国品牌为全球化所做的努力。去年上海车展上出现大批海外经销商观展，而今年不少展台可能正在进行一笔出口业务交易的谈判。
蔚来有专门负责商务拓展的人与海外嘉宾沟通，理想展台也有一批又一批生意人在谈论出口业务。
场馆内外国面孔的比例也明显增加，大多是汽车品牌的邀请参观车展的海外媒体与经小时。奇瑞此次邀请了多达3000名海外嘉宾，当天下午举办海外场发布会时展台人流爆满。零跑和小鹏也有自己专门的海外参展团，小鹏汽车CEO何小鹏特意学习不同国家的语言问好。
小米和比亚迪吸引了海外媒体的驻足，有人拿着相机来回拍摄展车的外观细节，并且频频打开前机盖来查看内部构造。
另一个显著变化是中国本土汽车品牌推出了更多的全球车型，且均为新能源车型。广汽埃安、吉利银河均发布了其首款全球战略车型，吉利与沃尔沃合作打造的领克也发布了09MHEV四驱全球版。
中国第一款全球车型被认为是来自上汽名爵的MG4EV，其海外年销量可达13万辆。目前已有多个中国品牌推出全球车型，在除中国以外的多个国家和地区销售。
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