向“电”靠拢,6款海外品牌全新车型北京车展首发
近年来,中国品牌实力不断提升,对外国汽车品牌构成显著冲击,导致不少曾一度热销的车型面临销量压力,甚至不惜展开激烈的价格战。要扭转这一局面,外国品牌必须持续创新,推出具有强大竞争力的新车型。
即将召开的2024北京车展上,众多外国品牌将借此机会展示其全新车型,为未来市场布局奠定基础。这些新车的诚意与吸引力,有待我们亲临展会现场一探究竟。向“电”靠拢,6款海外品牌全新车型北京车展首发。
全新迈腾
迈腾近期销量被帕萨特超越,推测是由于清理库存后,正为全新迈腾预售做准备。今年1月,全新迈腾已公示工信部申报数据,如今传出可能于5月上市的消息,颇具可信度。
全新迈腾车身尺寸显著增大,长宽高分别为4990/1854/1487mm,长度增加124mm,宽度与高度分别增加22mm和8mm,虽轴距保持2871mm不变,但车内空间依然充足。全新迈腾外观造型引发热议,其时尚风格对这款车型而言并非全然利好。
动力系统方面,新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,申报最大输出分别为118kW和162kW,是否存在高低功率版本尚不明朗。总体来看,全新迈腾在原有优秀基础上进行了多维度优化,科技感的提升将成为其吸引消费者的一大卖点。然而,最终市场反响如何,关键还在于其性价比表现。
MINI Aceman
MINI Aceman作为个性小众车型,或许将成为该品牌开辟新细分市场的重要棋子,它巧妙地填补了MINI COOPER与COUNTRYMAN之间的空白,兼顾了颜值与实用性。然而,面对众多纯电竞品,Aceman能否凭借独特定位崭露头角,目前尚无定论。向“电”靠拢,6款海外品牌全新车型北京车展首发。
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