E2馆不仅拥有高热度的“华为系”品牌,作为造车新势力“老将”的零跑与蔚来也齐聚该馆。零跑汽车近日在官方微信公众号发布消息称,旗下全新中大型车型C16将在2024北京车展亮相。尽管目前尚无更多信息披露,但从官方发布海报上同时出现的SUV与MPV字样看,零跑C16将定位全场景车型。
此外,蔚来汽车近日发布2024款蔚来ET7官图,并宣布该车型将在2024北京车展首日亮相。北京商报记者了解到,2024款蔚来ET7已于今年4月16日开启预订,该车型搭载150千瓦时电池。蔚来相关人士表示,车展期间蔚来将不会发布“乐道”品牌,但车型之外还会展示包括智慧能源、智能制造、芯片和车载智能硬件等在内的12项技术全栈布局,同时蔚来换电站、640千瓦全液冷超快充桩也将于现场与观众见面。
值得一提的是,E2馆内作为传统合资品牌的雪佛兰也备受关注。本届北京车展上,上汽通用雪佛兰将携SUV探界者Plus登陆。据悉,该车型为雪佛兰新一代SUV战略车型,将搭载上汽通用新一代PHEV智电插混系统。
E3馆:普拉多“回归”奥迪“中国新能源”车即将落地
作为奥迪电气化战略快速推进的成果,全新奥迪Q6Le-tron将在本届北京车展全球首发。据悉,该车型为首款基于PPE平台打造并专为中国市场设计的纯电车型,在800V电气架构的加持下,奥迪Q6Le-tron可以实现充电10分钟续航255公里。同时,该车型将于奥迪在华首座纯电动车型生产基地——奥迪一汽新能源汽车有限公司投产,新工厂年产能达15万辆。今年1月,该工厂已启动预批量生产,首辆预批量生产的Q6e-tron正式下线。
与奥迪Q6Le-tron相比,本届北京车展丰田普拉多的回归同样备受关注。2020年6月,最后一辆一汽丰田普拉多走下生产线,同时四川一汽丰田汽车有限公司也取消该车型4.5万辆/年的产能,一汽丰田普拉多正式停产。时隔四年,丰田普拉多再次回归。北京商报记者了解到,本届北京车展首日,全新普拉多高配版车型将迎来首发并开启大定。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,此前丰田普拉多车型在中国市场热度较高,终端市场一度出现加价情况,此时这款车型回归对于丰田提升在华利润有一定帮助。
4月25日,北京国际汽车展览会启动,一汽丰田在E3号馆展示了多款核心车型,包括全新普拉多、皇冠、格瑞维亚、bZ3系列等,阵容强大
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2024-04-30 09:10:11端到端席卷北京车展越野SUV,以其硬朗外观与卓越越野性能,长久以来备受消费者青睐。这一领域,每款新品面世皆可能激起市场涟漪。近期,国产福特烈马震撼上市,无疑为原本风起云涌的市场再添波澜。
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