北京国际车展今日开幕行业盛事揭示车市变革浪潮

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2024-04-25 11:20:46 中国经济网

北京车展时隔四年荣耀回归，于2024年4月25日盛大揭幕其第十八届盛典——北京国际汽车展览会（简称“2024北京车展”），为业界人士提供了洞察车市最新动态的理想舞台。

北京车展自1990年创立以来，每双年在北京举办，已成功铸就十六届辉煌历史。期间，它见证了中国汽车工业从稚嫩走向成熟、由弱变强的飞跃式发展历程。中国车市也从1990年的50万辆规模，迅猛扩张至现今的3000万辆。

北京车展以其高专业度与权威性，赢得了全球范围内汽车及零部件制造巨头的高度重视与积极参与，已跃升为全球汽车行业在中国每两年一次的重大盛事，以及推动产业进步、提振汽车消费的关键平台，成为我国具有广泛国际影响力的知名展会品牌。

然而，受疫情影响，第十七届北京车展未能如期举行。如今，第十八届北京车展在历经波折后重装登场，不仅迎来其成人礼，更将亲历汽车行业从新能源向智能化的持续进化过程。

当前，业界普遍认同：汽车电动化进程已进入高速通道，智能化进程则加速推进。未来，智能与电动深度融合的整车智能将成为主流趋势，稳固的电动化基础将是构建智能化高楼的基石。

作为全球车市的前哨与晴雨表，第十八届北京车展将迎来众多新车的密集发布，必将点燃市场激情。据统计，今年一季度，我国汽车产销量分别为660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。中汽协预测，2024年中国汽车总销量有望突破3100万辆，同比增长超3%。

在市场销量与人气持续攀升的背景下，第十八届北京车展备受瞩目。本次展会总面积达22万平方米，汇聚国内外知名品牌携新品以最高规格参展，其中包括全球首发车117辆，跨国公司全球首发车30辆，以及概念车41辆。

一汽红旗、东风汽车、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、JAC江汽集团等自主品牌悉数亮相，集中展现最新的技术成果与产品创新，为观众带来震撼的视觉盛宴。

自主品牌之强势崛起，源于市场份额的显著提升。今年一季度，中国品牌乘用车销售339.2万辆，同比增长26.4%，市场份额达到59.6%。专家指出，中国品牌凭借在新能源汽车领域的先发优势，已展现出新车开发速度与产品竞争力的优势，近年来市占率持续提升，未来仍有发展空间。

与此同时，诸多国际车企正积极深耕中国市场，如将研发团队迁移至中国，以便更快响应消费者需求，并充分利用中国供应链资源。“作为全球最大的汽车市场，中国无疑值得全球车企持续投入。”有分析如此强调。

宝马、奔驰、奥迪、大众、smart、腾势、福特、上汽通用、林肯、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、本田、日产、现代、极星Polestar以及江铃等国际主流汽车品牌均参与了本届北京车展。

尤为值得一提的是，中国新能源汽车市场的优势正日益凸显。截至2023年，中国已连续九年稳居全球新能源市场规模之首；今年一季度，中国新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率升至31.1%。本届北京车展新能源参展车型更是达到278辆，规模再创新高。

新时代、新汽车的新能源品牌如蔚来、小鹏、赛力斯、哪吒等亦强势登场，其中理想、鸿蒙、小米、阿维塔、深蓝汽车、智己汽车、昊铂、iCAR、极氪、极越、零跑、飞凡汽车、远航汽车、极石汽车、创维等品牌首次闪耀北京车展。

此外，2024北京车展的零部件展区围绕汽车部件及组件、电子及系统、新能源及智能网联三大主题，吸引来自13个国家和地区的近500家知名零部件企业和科技公司参展。主办方表示：“汽车行业正从产业化迈向规模化，从市场化走向全球化，整零企业间的供应链关系正由垂直关系转向共生关系，全球产业链供应链正在经历深刻重构。”

(责任编辑：乔娇 TT0002)

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