媒体：提醒布林肯别想带筹码访华 美焦虑显露，唱衰中国新能源优势(2)
事实上，新能源汽车行业并非产能过剩，而是尚有较大发展空间。作为全球最大的新能源汽车生产和销售国，中国2023年新能源汽车产量达958.7万辆，同期出口120.3万辆，这意味着中国近90%的产能服务于国内需求。对于世界而言，中国新能源汽车出口实为优质、稀缺产能。研究表明，实现绿色转型需使清洁能源成本低于化石能源，关键在于发挥规模经济效应。新能源行业具备规模经济效应，原因在于设备投资占比较高、技术研发投入大以及对公共基础设施建设的依赖。目前，能在这些方面发挥规模效应的国家唯有中国。美国或许正因深刻认识到中国新能源产业真正的竞争力及其在工业生产能力上的客观差距，才深感焦虑。
因此，拜登政府今年启动对中国智能网联汽车的所谓“调查”，本质上是在本国行业竞争力滞后于市场需求时，企图借助“非常规手段”遏制中国先进产业发展。其目的在于锁定中国最优势领域，集中唱衰，将中国优势曲解为“劣势”和“威胁”，旨在破坏我国发展着力点。这种“攻心”策略阴险至极。美国试图以此类“筹码”动摇中国信心，殊不知，这种行为恰恰印证了我们在某些方面的正确选择。
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