布林肯访华 我们的谈判态度是什么
美国国务卿安东尼·布林肯于4月24日展开了其任内的第二次访华之旅。年初美方便表达了访华意向,然而行动比言语更能体现其真实意图。布林肯访华 我们的谈判态度是什么?在此次访问前,美方通过内部消息人士和媒体手段,围绕特定议题造势,试图以此作为谈判筹码。
值得注意的是,布林肯此行打算接续美国财长耶伦的话题,讨论所谓的中国“产能过剩论”。耶伦此前声称,中国产能远超其国内需求及全球市场承载力,可能引发大规模低价出口,对美及其他国家企业与工人构成损害。然而,这一观点遭到部分美国经济分析人士质疑,认为其违背了西方经济学基本原理。
观察美媒对“中国”与“产能过剩”同时提及的报道趋势,可见相关话题自2022年起逐渐升温。最初焦点集中在半导体行业,进入2023年后,报道转向了中国“新能源产品”,特别是新能源汽车。
对涉“新能源汽车”产能过剩报道的深入剖析揭示,其舆论热度在耶伦访华期间达到峰值。另一显著节点出现在8月23日,一家全球行业分析机构预测,欧盟到2030年将从中国进口逾120万辆电动汽车。同时,一篇题为《中国“复杂”的新能源产业产能过剩,可能会阻碍新的经济增长动力》的文章亦引起广泛关注。
美国的叙事逻辑似乎在于,凡是中国具备竞争优势的产业,均被贴上“过剩”标签,且每当中国新能源产业展现竞争力,美媒便会大肆炒作“产能过剩”。这反映出美国对中国新质生产力发展的深深忧虑。
进一步观察发现,2023年以来,美国在渲染中国新能源产业“威胁”时,愈发倾向于将欧洲作为叙事对象,意在拉拢盟友,将“产能过剩论”转化为针对中国的贸易武器。美国贸易代表戴琪曾于4月4日呼吁美欧共同应对“不利市场动态”。
4月22日,外交部发言人汪文斌主持例行记者会。汪文斌宣布,应中共中央政治局委员、外交部长王毅邀请,美国国务卿安东尼·布林肯将于4月24日至26日访华。
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2024-04-24 17:51:28布林肯访华