特斯拉股价年内跌超40% 大裁员、高管离职引市场忧虑

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2024-04-21 13:07:55 每日经济新闻

特斯拉中国官网更新了其电动汽车系列的价格。Model Y售价调整为24.99万元人民币，长续航版降至29.09万元，高性能版则为35.49万元。Model S售价调整为68.49万元，PLAID版降至81.49万元。Model X售价降至72.49万元，PLAID版为82.49万元。

同时，Model 3焕新版降至23.19万元，长续航焕新版调整为27.19万元。美国市场方面，特斯拉Model Y全系降价2000美元，现售价为42990美元。

特斯拉近年来频繁调整车价，今年早些时候，首席执行官埃隆·马斯克在内部邮件中透露公司将裁员超过10%的全球员工。截至上周五，特斯拉股价报147.05美元，年内已下跌逾40%。

特斯拉近期宣布全球裁员1.4万人，占其员工总数的10%以上。马斯克在邮件中称这是个艰难决定，旨在确保公司精简、创新并进入下一增长阶段。有被裁员工表示，她在休息日收到裁员通知，认为此举缺乏事先通知且不道德。此外，高级副总裁德鲁·巴格利诺和公共政策副总裁罗汉·帕特尔也将离职。

市场普遍认为，裁员与特斯拉销量增速放缓甚至下滑有关。分析师Ben Kallo预测，继第一季度销售下滑后，特斯拉第二季度销量可能再次下降。股价下跌与高层离职给特斯拉及马斯克的财富带来重创。马斯克净资产自年初至今已减少约2881亿元人民币，主要源于其持有的特斯拉股份价值缩水。特斯拉股价自峰值已跌逾62%，市值蒸发逾3000亿美元。

新年伊始，新能源汽车市场掀起“价格战”。特斯拉率先宣布Model 3和Model Y降价，比亚迪紧随其后提出“电比油低”的口号，上汽通用五菱、长安、哪吒、零跑、小鹏等众多车企也纷纷跟进，推出降价或限时优惠措施。不同于去年主打“油电同价”，如今部分电动车定价已低于同级燃油车，这得益于电池原材料碳酸锂价格大幅回落，降低了整车成本。尽管如此，电动车总体成本仍高于燃油车，但车企在竞争压力下选择降低售价以抢占市场份额。头部车企正通过规模化生产实现成本控制与效率提升。

“价格战”现象频现，根源在于新技术替代旧技术、新能源车取代燃油车的市场转型过程。新能源车渗透率迅速提高，使得大量传统燃油车产能与日益缩小的市场需求产生矛盾，多数厂商选择以降价保市场份额。乘联会秘书长崔东树预计这一局面将持续数年，直至市场新格局形成。他认为，电动车价格竞争对消费者有利，有助于中国电动车在国际市场上的竞争力。

今年4月，新一轮“价格战”全面展开。据央视财经报道，记者走访北京和杭州多家汽车门店发现，消费者看车购车热情较高。销售人员表示，随着优惠力度加大，3月以来销售量和客流量均有显著提升。从新势力到传统车企，众多品牌通过降价、增配减价、车电分离、置换补贴等方式吸引消费者。小米汽车首款车型也在3月28日上市，起售价21.59万元。

数据显示，3月中国汽车产销量分别为268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%。其中，新能源汽车产销量分别为86.3万辆和88.3万辆，同比增长28.1%和35.3%。咨询机构罗兰贝格合伙人张旭东指出，今年市场上有上百款新老车型竞争，降价成为短期内吸引消费者的有效手段之一。

(责任编辑：张蕾)

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