特斯拉美国Model Y全系降价：市场波澜再起，行业洗牌加速

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2024-04-21 12:45:36 每日经济新闻

特斯拉中国官网更新了旗下车型价格，Model Y降至24.99万元人民币，长续航版降至29.09万元，高性能版降至35.49万元。Model S调整为68.49万元，PLAID版为81.49万元。Model X售价降至72.49万元，PLAID版为82.49万元。同时，Model 3焕新版降至23.19万元，长续航焕新版为27.19万元。美国市场方面，Model Y全系降价2000美元，现价42990美元。

特斯拉频繁调整车价的现象引人注目，特别是今年美国市场的Model Y多次调价。马斯克在内部邮件中透露，公司将裁员超过10%。截至周五，特斯拉股价报147.05美元，年内跌幅逾40%。

特斯拉最近宣布全球裁员1.4万人，涉及超过10%的员工。马斯克在邮件中对此表示这是个艰难决定，旨在保持公司精简并为下一阶段增长做准备。有被裁员工反映，裁员邮件在非工作时间突然送达，缺乏事先通知，显得极为不公。此外，特斯拉高级副总裁德鲁·巴格利诺和公共政策副总裁罗汉·帕特尔也确认离任。

市场分析认为，裁员举动主要源于特斯拉销量增长放缓甚至下滑的趋势。分析师Ben Kallo预计特斯拉第二季度销量可能继续下滑。裁员与高管离职的双重打击对马斯克的净资产造成重大损失。

本周特斯拉股价持续下跌，周跌幅约14.03%，年内跌幅超过40%。现股价为147.05美元，总市值降至4674.60亿美元，较去年年底蒸发约3000亿美元。马斯克的净资产自2022年的2190亿美元峰值至今已缩水约398亿美元，主要原因是特斯拉股价大幅下挫。自峰值的415美元调整后，特斯拉股价已跌至155美元，跌幅超过62%，市值从1.2万亿美元骤降至4674亿美元。

马斯克在2024年开局不利，现位居全球富豪榜第三，排在路易威登董事长伯纳德·阿诺特和亚马逊创始人杰夫·贝佐斯之后。

2024年初，新能源汽车“价格战”已然打响。特斯拉率先降价后，比亚迪、上汽通用五菱、长安、哪吒、零跑、小鹏等众多车企迅速跟进，纷纷宣布降价或提供限时优惠。与去年主打“油电同价”不同，如今部分新能源车已喊出“电比油低”的口号，定价低于同级别燃油车。随着碳酸锂价格大幅回落，电池成本降低为整车成本下降创造了条件。尽管如此，电动车成本仍普遍高于同级燃油车，但车企在竞争压力下选择通过规模化降本增效，推动价格下探。

乘联会秘书长崔东树认为，“价格战”频发的根本原因是新技术与新能源车逐渐取代旧技术和燃油车，争夺市场主导地位。随着新能源车渗透率上升，燃油车产能过剩与市场需求收缩的矛盾加剧，多数厂商以保市场份额为首要任务。这场“价格战”可能持续数年，直至市场格局重塑。

崔东树强调，当前是新能源车企立足的关键时期，竞争异常激烈。电动车价格战既是新技术领域的市场竞争体现，也是惠及消费者和推动中国电动车走向世界的重要手段。

进入4月，新一轮“价格战”如火如荼。记者实地探访北京和杭州的汽车门店发现，消费者购车意愿强烈，各品牌门店客流量明显增加。销售人员表示，价格成为消费者最为关注的因素，热销车型价格集中在10万至15万元区间。众多品牌不仅直接降价，还采取增配减价、车电分离、置换补贴等方式吸引消费者。小米汽车首款车型也在3月28日上市，售价21.59万元起。

3月中国汽车市场整体回暖，产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%。新能源汽车表现抢眼，产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%。专家指出，面对今年大量新车上市的竞争局面，降价虽非最佳策略，却是短期内最有效的吸引消费者之举。

(责任编辑：张蕾)

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