西南政法大学教授冯子轩认为,根据《中华人民共和国铁路法》,旅客与铁路运输企业形成合同关系,旅客对其购票座位享有使用权。下铺票价通常高于中铺、上铺,原因之一在于其便于就坐,因此,下铺旅客多支付的费用应体现在其座位使用权上。虽然提倡下铺旅客为中铺、上铺旅客礼让座位,但这应基于自愿原则,不应强制执行。
方旭教授补充道,尽管“卧铺挂帘”现象揭示了双方权益与诉求的碰撞,以及人们对出行体验提升的普遍期待,但下铺资源毕竟有限。鉴于我国人口老龄化的现状,公共服务应正视并尊重这一新趋势,从资源配置层面寻找智慧解决方案,以满足社会对“座位”问题的关注。
今年1月,交通运输部、国家铁路局等六部门联合发布的《关于进一步加强适老化无障碍出行服务工作的通知》中明确规定,应优化12306网站及手机客户端购票功能,实现系统自动识别并优先为老年人分配下铺。
冯子轩教授建议,从长远角度看,应进一步完善道路交通相关法规,引导旅客行为,同时鼓励铁路运输企业提升服务质量,改进设施,如增设座位或设立爱心座,以减少类似争议的发生。
网络上,许多网友纷纷献计献策,如在下铺附近设置提示语,倡导相互理解,或由列车员介入调解乘客间的矛盾。专家们指出,无论设施如何优化,最终仍需依赖人与人之间的理解和尊重。出门在外,大家需相互关照,多一点友善与宽容,或许能让旅途更为惬意。
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