尽管法理上,购票乘客对座位或铺位使用权具有排他性,但公共场所内,尊老爱幼、为老年人让座的社会风尚仍应得到弘扬,尤其在硬卧车厢这类环境中需求更为迫切。一般硬卧车厢设有6个铺位,除下铺外,其余4人常需共享2个板凳座位,而上铺、中铺空间有限,乘客多选择躺卧,坐起不便。因此,“下铺能坐”观念长期被视作合理。
专家指出,权利让渡应基于双方协商与理解,而非单方面强制。在火车卧铺车厢这一特定环境中,下铺乘客适度让渡权利,体现人文关怀,有助于营造和谐氛围。然而,关键在于这种让渡需建立在双方共识之上,而非单方要求。随着社会对个人空间和隐私保护意识增强,以及对公共规则认识加深,此类争执增多。此外,这也反映出公众对公共交通服务质量的期待提高,火车硬卧车厢设计可能存在不足。
为满足不同群体出行需求,铁路部门推出一系列特色服务,如优先为60岁以上老人分配下铺,推广静音车厢等。静音车厢内语音播报音量降低,乘务员提供一对一到站提醒,餐服人员不再现场推销商品,乘客可通过扫码订餐,车厢还备有眼罩、耳塞、止鼾器等用品。购票时,App会提示有静音车厢的车次,并可选择优先分配静音车厢席位。
专家建议,铁路部门一方面应加强车厢管理与服务,减少座位纠纷;另一方面可考虑优化卧铺车厢布局设计,增设休息活动空间,提升每位旅客的出行体验。同时,应关注不同年龄层次消费者的实际需求,打造更人性化、舒适的乘车环境,倡导相互尊重与理解,共建良好乘车氛围。
近日,一则网络短视频引发热议:在火车卧铺车厢内,一位阿姨对着挂帘的下铺年轻人拍摄视频,声称其不让一位70岁老人落座,并呼吁网友评判是非。
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