五一仅放一天假确实显得不足,拼凑成五天假期实属不易。我建议恢复至原有的三天假期,效仿国庆假期,打造“黄金周”。尽管我国全年拥有11天公共假期,处于全球中等水平,但带薪休假较短且执行力度有限,许多劳动者因工作繁重难以享受。因此,恢复五一“黄金周”极具现实意义。
曾经的五一“黄金周”,是众多家庭规划集体出游的绝佳时机。此时正值春季,气候宜人,恰处寒暑假之间,其旅游价值甚至超过紧接暑期的国庆节。回忆往昔,每逢五一“黄金周”,我均会携子女出游,留下诸多美好记忆。然而,五一假期被拆分至清明、端午和中秋,尽管新增一天假日并形成多个“小长假”,却无法替代五一“黄金周”的缺失。自2020年起,五一再次通过调休延长为五天,以满足大众的长途出行需求及推动旅游业发展。
尽管五一现已成为“中长假”,调休天数与国庆、春节相同,但实际假期仅有一天,总休息日仅五天,远少于另两大节日,导致人们休闲时间紧张,对调休的疲惫感更甚,相关抱怨声量也随之增大。
鉴于我国带薪休假普遍偏短且实施不力,我认为国家应增拨至少一天公共假日给五一,以契合国情。若暂时无法实现两天的增加,哪怕先增一天也能显著改善现状。
调整公共假日属国家重大决策,在正式变革前,五一是否仍需通过调休拼成五天“中长假”,意见各异,难以达成共识。尽管网络上反对调休、倾向于顺其自然的声音占比较大,但我相信,同样有一部分人愿意接受前后调休,以换取五天连续假期,实现家庭旅行或亲友相聚。
当前,我国现实条件决定了公共假期对于带薪休假的不可替代性。在一个三口或四口之家,要协调全家同时休假,往往只能依赖寒暑假。然而,暑假期间员工申请带薪年假的需求集中,常难以安排。加之工作压力导致部分人放弃或缩短带薪休假,公共假期的重要性愈发凸显。
今年五一购票难度堪比春运,恰恰反映出全家人共同休假、远行的需求。当前中国并不缺乏商品供应,而是亟需刺激消费。增加假日不仅能促进生产和消费的均衡,亦不会阻碍经济发展。
总而言之,完整恢复五一“黄金周”将有力提升国民幸福感,切实体现“以人为本”的宗旨。这一举措成本可控,有望带来社会效益的提升,我们应当积极考虑实施。
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