市值一夜蒸发近2000亿元！特斯拉销量“闪崩” 分析师：“一场绝对的灾难”！(3)

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2024-04-16 07:26:52 股吧

从产品结构上来看，比亚迪一季度纯电汽车销量30万辆，同比增长13.4%，但环比跌幅达42%（去年四季度比亚迪纯电动车销量达52.6万辆）；插混汽车销量32.4万辆，同比增长14.48%。

新势力之中，问界以一季度8.58万辆的成绩持续领跑，理想汽车紧随其后，一季度累计交付8.04万辆，超出此前预期的交付量。第三名的埃安7.41万辆，第四名的深蓝一季度的交付量在四万辆左右，之后是零跑（3.34万辆）、极氪（3.31万辆）以及蔚来（3.01万辆），哪吒（2.44万辆）、腾势（2.39万辆）和小鹏（2.19万辆）均在两万辆左右。

在美国本土市场，人们对特斯拉的电动皮卡Cybertruck的评价也是褒贬不一。CNBC报道称，对于特斯拉而言，一系列折扣和激励措施在推动销量方面的效果似乎已经不如以往。路透社援引Caliber的调查数据报道称，今年第一季度，特斯拉在美国的潜在客户群正在缩小。报告认为，这一下降部分归因于马斯克的个人形象。

数据显示，今年第一季度，电动汽车在美国的销量仅增长2.7%，略高于26.8万辆，远低于去年47%的增幅；电动汽车在美国总销量中的份额则从去年的7.6%降至7.1%。

Daniel Ives在发给记者的邮件中指出，“对于特斯拉来说，一季度的交付数据是一个噩梦，而中国市场的需求在今年一开始就非常疲软。与以往不同的是，本季度特斯拉的业绩增长乏力有利润率压缩、日益激烈的竞争等因素。”

即使认为特斯拉一季度的交付是“一场绝对的的灾难”，但Daniel Ives仍维持了对特斯拉“优于大市”的评级。

值得注意的是，据媒体报道，在美国市场，马斯克要求员工在完成车辆交付之前，必须安装并向客户展示如何使用该公司的高级驾驶员辅助系统FSD。

马斯克在一封邮件中写道，北美地区必须安装并激活FSD V12.3.1，并在完成向客户交付车辆之前，让客户进行短暂试驾，因为现在几乎没有客户真正知道FSD的价值。这样做会减慢交付速度，但这是一个硬性要求。

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