吉林高速大赚5亿不分红董监高遭问询

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2024-04-15 14:06:42 新浪财经

吉林高速大赚5亿不分红

4月14日晚间吉林高速（601518.SH）收上交所问询函，针对“公告显示，2019年至2023年，公司年度实现归属于上市公司股东的净利润分别为1.89亿元、0.99亿元、3.18亿元、3.94亿元、5.46亿元，连续五年盈利、连续三年盈利增长，但公司现金分红比例仅分别为0、0、10.18%、0、0，仅2021年度低比例分红3240.95万元。公司连续多年盈利，但多年未实施现金分红。吉林高速大赚5亿不分红，公司称留存未分配利润将用于公司日常运营发展、投资、偿还债务等。

吉林高速在4月14日晚间发布公告，宣布收到交易所关于其利润分配方案的监管问询函。起因在于公司于4月12日审议并通过了2023年度利润分配预案，决定不进行任何形式的利润分配，包括现金分红、送股及资本公积金转增股本。副董事长刘先福与独立董事林建忠对此预案投出弃权票。吉林高速大赚5亿不分红。

2023年，吉林高速全年营业收入约为14.47亿元，较上年微降0.82%；归属上市公司股东的净利润约为5.46亿元，同比显著增长38.84%。期间，公司通过精细化管理取得成效，实现了ETC发行服务渠道多元化，有效提升了收费通行效率。

问询函指出，自2019年至2023年，公司连续五年实现盈利，其中后三年净利润持续增长。然而，同期公司的现金分红比例极低，仅在2021年进行了10.18%的小额分红（3240.95万元）。尽管公司连年盈利，却多年未实施现金分红。对此，公司表示留存利润将用于日常运营、投资及偿债等用途。截至报告期末，公司资产负债率为17.96%，持续下降；母公司未分配利润达到26.35亿元，逐年递增；货币资金余额高达15.13亿元。

交易所要求吉林高速结合近年来盈利状况与资金使用情况，详述在拥有较高货币资金余额且持续盈利的背景下，连续多年不实施或少分红的原因及合理性，是否存在大量资金闲置问题；需列出留存资金的具体使用规划，包括运营资金预算、偿债安排、投资方向等，充分论证相关资金安排的必要性与紧迫性；同时，公司需说明是否为中小股东参与现金分红决策提供了便利，以及为提高投资者回报拟采取的有效措施。

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