既然如此,华为为何还要抛弃激光雷达呢?其实很重要的一个原因是价格,激光雷达性能强悍,价格却居高不下。而采用视觉智驾方案之后,硬件成本能降低大几千,还能保障识别性能,有较高的性价比。
智界S7系列也有带激光雷达的车型,只不过价格会贵一些,显然,华为是希望把智界S7面向更多的普通消费者。
智界S7一共发布了5款车型,从入门的Pro版到顶配的智界S7Ultra四驱旗舰版,价格覆盖24.98万至34.98万元。在这个价格区间,几乎是完全向特斯拉Model3看齐的。
特斯拉是最早一批进入中国新能源汽车市场的外企,在鲶鱼效应的作用下,国产车企们奋勇向前,加大新车的研发投入。前有“蔚小理”,后有华为,小米跨界进入汽车市场。
华为不参与造车,却深度融入汽车产业链,与各大车企合作提供智能汽车解决方案,成为国产车企的后盾。而小米造车三年,交出了令人震惊的成绩单。
小米SU7大卖,是当前汽车行业热度最高的一款车,开在大街上回头率非常高。一大批国产厂商前仆后继,使国产新能源汽车全面崛起,从汽车电池的核心技术打造,再到智能化,数字化的智驾解决方案,国产厂商与特斯拉的差距越来越小,市场前景也越来越广阔。华为视觉智驾能超越特斯拉吗?
丰田汽车将与华为合作造车4月8日消息,据国内媒体报道,丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。
2024-04-08 13:26:21丰田汽车将与华为合作造车特斯拉能重振市场信心吗?近期,特斯拉(Tesla)股价的持续下跌成为热议话题。自年初以来,特斯拉股价已经下跌近三分之一,这一趋势引起了广泛的关注和讨论。
2024-04-19 14:49:48特斯拉能重振市场信心吗华为与小米之间的竞争近期再次升温,这场较量的涉及范围似乎更为广泛。起先,余承东对小米的龙骨转轴技术发出质疑,称其缺乏对知识产权的尊重,而小米则反驳称余承东言论失实。
2024-04-26 13:09:33博主:华为借腹生子式造车能赢小米吗中国基金报记者卢鸰在同行公司黑芝麻智能第二次向港交所提交上市申请4天之后,智驾芯片龙头地平线向港交所递交了招股书。
2024-03-27 14:28:53三年亏175亿!620亿智驾芯片“独角兽”冲刺IPO