华为视觉智驾能超越特斯拉吗?
4月11日,华为首款智慧轿车智界S7 推出新版本、新权益,并且首发华为视觉智驾,产品力进一步增强。尤其是在智驾领域,智界S7已经领先行业数个身位,这次更是首发华为视觉智界,余承东称华为视觉智驾全面超越特斯拉。
特斯拉是新能源汽车行业的标杆,很多车企发布新车之后都会将特斯拉的车型作为对比,在大方向的配置上有很多都能实现超越。就像特斯拉的EAP视觉驾驶方案,原本国内车企是采用激光雷达拉近距离,不过这一次华为抛弃激光雷达?华为重大宣布!完全超越特斯拉!
华为视觉智驾方案
4月11日,华为举办了鸿蒙生态春季沟通会,这次大会上华为带来了智界 S7并官宣采用视觉智驾方案HUAWEI ADS 基础版。
根据华为的介绍,这款视觉智驾方案可以在全国高速轻松开,高速NCA覆盖率为99.5%,匝道通过率96%,能够智能识别水马,锥桶等障碍物,甚至路面施工也能进行识别。华为视觉智驾能超越特斯拉吗?
而作为对比,特斯拉的EAP视觉驾驶方案高速NCA覆盖率和匝道通过率分别为79%以及68.75%。由此可见,华为HUAWEI ADS视觉驾驶完成超越了特斯拉。虽然余承东很克制了,但内心之中估计很想再次呐喊“遥遥领先”。
智界S7Pro是华为抛弃激光雷达解决方案的一大尝试,一般来说,业界普遍都会选择激光雷达解决方案。激光雷达可以在车辆周围生成高分辨率的三维地图,帮助车辆实时感知周围环境,包括其他车辆、行人、障碍物等,实现精准的环境感知。
而且激光雷达可以提供高精度的距离和位置信息,有助于车辆精确定位和定位,提高自动驾驶系统的定位精度和稳定性。
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