国家航天局消息,鹊桥二号中继星已顺利完成在轨对通测试。经评估确认,中继星平台及载荷运行正常,各项功能与性能均符合任务要求。这意味着,鹊桥二号不仅可为我国探月工程四期提供中继通信支持,亦可服务于国内外未来月球探测任务,标志着任务取得圆满成功。
回溯至2024年3月20日,长征八号运载火箭搭载鹊桥二号升空。卫星支架相机记录下中继星与火箭成功分离的瞬间,随后太阳能翼及伞状天线顺利展开,左侧画面捕捉到一同发射的天都试验星。
自发射以来,鹊桥二号历经中途修正、近月制动、环月轨道机动等关键步骤,于4月2日精准进入设计的24小时周期环月大椭圆使命轨道。4月6日,鹊桥二号与已在月背执行任务的嫦娥四号实现对通测试;8日至9日,又与地面状态的嫦娥六号探测器进行了同样测试。
同期搭载发射的天都一号、二号通导技术试验星,已于3月29日进入各自的环月使命轨道。双星于4月3日成功分离,现正积极开展一系列通导技术验证。
4月8日,天都二号拍摄了远红外谱段月球成像数据,揭示出月面特征的同时,背景中的小型天体为地球。
鹊桥二号与天都试验星均采用环月大椭圆冻结轨道作为使命轨道。这种轨道设计旨在应对月球不规则外形及引力对航天器轨道造成的偏差问题,确保航天器能在相对稳定的轨道上飞行,最大程度减少轨道偏差。
选择环月大椭圆冻结轨道对鹊桥二号而言具备多重优势:一是增强通信速率,相较于鹊桥号,更近的月球轨道使得鹊桥二号的数据传输速率显著提升;二是优化月球南极通信覆盖,相较于地月拉格朗日L2点轨道,鹊桥二号在此使命轨道上对月球南极的可见度显著增加,从而大幅提升该区域通信覆盖能力;三是节约燃料,鹊桥二号只需少量燃料即可长期保持在该轨道驻留。
未来,鹊桥二号中继星将继续按计划为嫦娥四号及即将发射的嫦娥六号任务提供中继通信服务,并视情况开展相关科学探测。
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