尺寸上,途观L Pro的长宽高分别为4735/1859/1682mm,轴距为2791mm,整体也与现款相差并不大。车尾采用了贯穿式尾灯设计,且灯组融入熏黑处理,两侧灯组样式内部的点亮结构看起来也很有辨识度,预计会得到不少人的青睐与认可。
内饰方面,R-line版车型看起来会更加的有运动感和前卫气息,其中,10.25英寸数字液晶仪表盘和15英寸悬浮式中控大屏(升级为OLED屏)的组合搭配营造出了不错的科技感,而新加入的副驾娱乐屏则是属于妥妥的“本土化”特色改良,预计也会收获到不少人的喜欢。
再有就是,全新造型的空调出风口以及怀挡设计,也使得整个中央岛台的储物能力得到了提升。原先排挡的位置变为多媒体系统的按键,其按钮的显示画面甚至可以变换,配合氛围灯的映衬,精致感一下子就出来了,也让人不得不佩服德国人在这些细节上的考量之严谨。
至于动力,途观L Pro将会搭载2.0T发动机,根据调校不同,最大功率分别为137kW和162kW,同时有望推出插混版车型。总之,全新途观L Pro还是挺有看点的,所以接下来就让我们期待它在北京车展舞台上的亮相吧。
一句话点评:当大众途观L Pro也开始走起了年轻化路线,并且在内饰上大胆做创新,留给国产车企的机会还会有多少呢?拭目以待吧。
第四款,上汽大众ID.7 S
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