每经记者:黄辛旭董天意每经编辑:何小桃,范文清
大厦将倾,高合汽车的甲辰龙年始于寒夜。
2月20日,浦江镇的高合上海办公园区门前,高合员工李勇(化名)像往常一样把工牌放置在门禁入口闸机之上,但是“嘟嘟嘟”提示音传来,他发现自己竟然无法刷卡入园了。
“昨天还是可以正常出入的,今天怎么突然不行了?”李勇非常疑惑。
但门口的保安不慌不忙,他们今天已经处理了太多这样的情况。“你现在电话打给你的领导,获得批示之后再做个登记就可以进去了。”高合园区的一名保安说。
图注:高合员工刷卡入园失败
图片来源:每经记者黄辛旭摄
2月20日,《每日经济新闻》记者在高合上海总部园区目睹了多起这样的场景。多个手持高合工牌的员工都无法进入园区,他们有的是来办离职手续的,有的是来归还电脑的,还有的是要进去收拾自己的东西。但他们统一被告知:从今天开始无法再刷卡入园。
图注:高合园区正门三三两两员工前来
图片来源:每经记者黄辛旭摄
这是龙年春节复工的第三天,不少人还沉浸在春节假期之中,没有完全切换到工作状态,但这同样也是高合被曝将停工停产6个月的第三天,高合的员工开年就迎来了糟心事,并没有过年的喜悦。
事实上,尽管之前就曾传出裁员、降薪等消息,但外界仍认为高合汽车不应该倒在资金问题上,毕竟在去年的6月和11月,高合汽车还分别与沙特投资部、沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金(PIF)等传出投资绯闻,金额高达数十亿美元。但该笔资金并未到账。对此,华人运通创始人、董事长丁磊曾公开表示:“我们在比较长的一段时间里资金计划是完全扎实的。”
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