武汉网约车司机称因下雪需线下加价乘客10公里花了150元才到家

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2024-02-07 15:15:32 网约车调研室

本周我国大部地区气温将持续偏低。合肥、武汉、南京、杭州、南昌、贵阳今天最高温只有0~3°C，多地迎来今冬最冷白天，其中合肥、武汉、南京还预报有雪。全国已经进入了冷藏模式，部分地区甚至已经大雪封路，寸步难行。

人难走，车更难走。

北京、河南、东北等地连降暴雪，不少乘客表示出门打个车太难了，而大雪封路造成的后果，就是网约车司机的趁机涨价，并且涨价幅度还很大。有乘客坐车10公里，花了150元，平均每公里15元，价格是平常价格的七倍多。

对于司机的“趁火打劫”，一些乘客非常不满，本身大雪封路，人们出行就不方便。司机在这个时候趁机涨价，明显是抓住了乘客的软肋。并且，涨价的幅度太大了，完全不考虑乘客是否能接受的问题，趁火打劫，和流氓没什么区别。

不过也有一部分乘客表示理解，加价过后，一些能坐地铁或者公交回家的乘客就走了，真正需要打车的乘客就被筛选出来了，运力能集中到真正需要的乘客身上。更重要的是，大雪天开车本身风险就大，危险系数增加，自然价格就会上涨。

就笔者的观点来看，网约车实行市场定价原则。司机既然敢把价格抬高七倍，那就说明抬高七倍也有乘客愿意承担。那就没什么好说的，乘客愿意给，司机愿意接，双方都满足了就万事大吉了。

这就和私人医院里的VIP是一个道理，物以稀为贵，大雪天叫车需求增加，市场已经来到卖方市场。乘客价格出的高，司机就会优先出车。不管选择的平台是滴滴、曹操还是一喂顺风车，道理都是一样的。

有时候只有涨价才能显示出谁是最需要打车的，在涨价七倍还坚持打车的乘客，要么不缺钱，要么真的很需要一辆车来装东西。

相对的，高昂的运价也能吸引到一些本来就想呆在家里，不想出车的司机，这样一来，供给自然也就上来了。

网约车的爆单期本来就短，大雪天需求上涨，司机供不应求。谁不想在寒冷的冬天躺在被窝里呢？要司机开低价车，冒着出事的风险来回接送乘客，我觉得这多少有点道德绑架的意思了。况且，价格太离谱，乘客不买账，司机也接不到单，到时候自然价格就下来了。

那些强烈反对司机在暴雪天涨价的人，到底是什么心思呢？

(责任编辑：杨靖)

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