双航母战斗群
甲板上一直都很干净
甲板上一直都很干净
舰载机迟迟不能确定,主要问题还是印度自研战机不给力,俄制战机嫌弃不好用,至于美法战机在选择上同样困难重重。比如传说中“维克兰特”号看起来很不错,但一开始就是专为米格-29K设计,最后印度又不想要这种落伍机型,因此升降机原始尺寸太窄换新机问题就来了。米格-29K是一款中型舰载机,个头不大再加上折叠翼设计占地面积不大,现在转而购买F/A-18“大黄蜂”或“阵风”肯定不够用。
“维克兰特”号上有两个长14米、宽10米升降机,但机库门净宽度仅有约8.5-9米,对应“阵风”M翼展达10.9米,显然没办法自由进出机库。F/A-18E战斗机机长18.31米,翼展13.62米,很显然块头更大“维克兰特”号明显无法使用。所以这两款机型进行了测试后,印度还是考虑购买“阵风”M战斗机,但升降机尺寸对不上“维克兰特”号还是很无奈。
升降机刚好够装米格-29K
美法印三款舰载机和升降机尺寸对比
“阵风”M舰载机
考虑到有舰无机不是长远的事,对于航母升降机来说也不可能大改,因此如果印度坚持购买“阵风”M战斗机,那么就有必要进一步压缩“阵风”M尺寸。“阵风”M放在"维克兰特"号上,除了有点宽外其他问题不大,那么是否考虑加上折叠机翼,但工程量太大而且三角翼本身就不适合折叠。另外还有更好的选择,将机头部分雷达整流罩改成可折叠模式,缩短后倾斜机身就可以挤到升降机上。
当然这些都需要时间才对搞定,那么在“阵风”M没能正式部署之前,印度"维克兰特"号航母最佳选择对象还是米格-29K。毕竟已经用了很多年,再怎么差劲也是一款成熟舰载机,俄罗斯肯定不会介意多卖几架。再者如果印度航空工业能争点气,将LCA“光辉”战斗机性能成倍提升,那么以光辉的小身板升降机肯定不是问题,印度也不用再求别人卖飞机。
雷达罩折叠设计
LCA“光辉”战斗机上舰
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