河南一救护车司机拉私活，载人跨市买毒品(7)

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2023-11-24 15:02:28 正义网

耿方认为,民营医院要管好自己的救护车,做到车辆台账数据化可控。仁济医院救护车管理员张瑞告诉记者,“我们医院现在出台了相关管理规范,并且给两辆救护车安上了GPS定位器,他们只要动车就能被发现,可以实时查看车辆的位置,公里数等。”仁济医院副院长韩明补充说,该院还定期给救护车司机进行法治教育,“给他们的思想上紧发条”。

“GPS定位等数据手段是比较有效的,值得推广。但是不能只是医疗机构自己监管,卫健委、公安等官方部门如何介入值得思考。”耿方表示。

刘智慧表示,加大合规救护车的投入,探索市场准入机制,满足民众对于医疗急救的需求也很重要。对此,黑龙江省某医院急救中心医生李霞建议,“可以通过购买服务的方式,让正规的救护服务公司来统筹非急救外的医疗转运服务,填补上公共资源的空白,让黑救护车的市场越来越小。”

据悉,在河南省郑州市支持下,郑州首家由市卫健委监管的非急救医疗转运救援机构——郑州市君鹏爱心医疗服务中心开始运行,包括负责承接各种会议、比赛、影视拍摄、医疗保障等所需的救护车出租转运服务、新生儿转运业务、各省市跨院转运服务、护送病人到机场和火车站等区域需求。合作医院包括河南省人民医院、郑州市中心医院等。

检察机关调查发现仁济医院救护车存在违规挂靠问题。何慧敏摄

2023年10月18日,记者再次来到仁济医院,看到当时的涉事车辆停放在医院旁巷道的空地中,车辆身上的急救等标志字样已经全部清除。“我们和代某解除了挂靠协议,目前车辆产权归医院所有。”该院救护车管理员告诉记者,“目前急救任务变少,车辆已经闲置很久了。”

疫情期间,隔离转运任务多,当时救护车的缺口很大,很多民营医院也增加了很多救护车的审批名额。疫情之后,此类闲置救护车变得越来越多,民营医院救护车辆的额度和审批手续是否应该收紧,如何监管好、利用好此类半闲置车辆,成为新的课题。

(文中涉案人员均为化名)

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(责任编辑：路子康 CN078)

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